Тема: Нестабильная работа двигателя.

Всем привет. Машина 89 года, двигатель 2 литра (коленвал и поршни от двигателя 2,3). После отключения клеммы аккумулятора двигатель некоторое время работает настабильно, дергается, при увеличении оборотов происходит их резкое падение, двигатель почти глохнет. После небольшого привыкания, двигатель работае норм. Что это? Особенность мотроника или неисправность конкретно моей машины?

А зачем клемму скидывать?

При отключении клеммы ,больше чем на 30 секунд вроде, мозги сбрасываются...
Потом надо чтоб они "записались" Короче если ошибки какие-то есть, чтоб на них забили и т.д.
Мне Влад рассказывал) только я забыл половину. Но явление нормальное.

Так правильно мотор и дергается при отлючении, так как мозг как бы самообучается, а потом начинает работать стабильно...

Ну я это же и хотел сказать)))

Когда варю кузов, в целях безопасности, отключаю аккумулятор.

Когда варю кузов, в целях безопасности, отключаю аккумулятор.

правильно делаешь...

Так правильно мотор и дергается при отлючении, так как мозг как бы самообучается, а потом начинает работать стабильно...

Не знаю, у меня снятые мозги отлежали 2 года, я их поставил, и всё нормально сразу работало...

Так правильно мотор и дергается при отлючении, так как мозг как бы самообучается, а потом начинает работать стабильно...

Не знаю, у меня снятые мозги отлежали 2 года, я их поставил, и всё нормально сразу работало...

раз на раз не приходится, бывает и работает нестабильно...

У меня двиг тоже колбасило после каждого отключения... ИМХО это какие-то не критичные ошибки которые мозг Мотрона не сразу записывает после сброса памяти...

Забыл сказать: у меня сигналка садит акум, поэтому если  больше 2-х дней никуда не еду, то снимаю клемму.
Каждый раз заводится "с пол тыка" и нормально работает...