Тема: Рейка от е36 или е46

а есть разница в том с какого мотора снята рейка?

есть, у М3 ход руля короче.

я так понял рулевой карданчик надо будет тоже изменять

я так понял рулевой карданчик надо будет тоже изменять

У меня ничего изменять не пришлось, рейка от е36.

А на сколько оборотов рейка от е46 и е36 короче стандартной е30?

как устоновить реику от е46 на м10 ?

А на сколько оборотов рейка от е46 и е36 короче стандартной е30?

Рейка от е30 - 2 оборота от центра в каждую сторону, от е36 - 1.4 оборота .

как устоновить реику от е46 на м10 ?

Какая разница какой мотор Так же, как и обычную рейку.

на маторе нету креапушек для насоса

А как насчет воздуха??
на е30 и е36 идут шланги на этой нет!!

а от е46 какие ?

какие обороты ?

ну разницы может и нет а может по длинне и есть отсюда и другой сход развал будет !! поэтому это не только характеристики кузова.....короче если есть тяги от е36 или 46 то попробуйте если нету и будете брать новые купите от е30 не придумывайте

там скорее не длина виной несовместимости(длина может регулироваться) а форма самих наконечников,возможно при работе пальцев рулевых тяг у них будет мало хода и их может вырвать(мое мнение)

Вот сопствено решение проблемы, или выход хоть какойто.
Я сделал так.

Взял 2 куска трубки тормозной. по 10 см каждая.

Со стороны тяги есть резиновый круглишок. В него сверлим дырку в 2 раза меньше чем диаметр трубки тормозной. чтобы трубка вошла во внутрь с большим натягом.

С наружней стороны засовываем трубку с трудом, чтобы резинка хорошо прилегала, чтобы вода не попадала, ну можно на крайняк клеям для стекла помазать и точьна ничего не просочится.

С наружней стороны крепим трубку хомутами, с внутреней стороны молотком согинаем носик трубки чтобы снизить вероятность что пыльник не цепанулся в трубку.

Вот и все, все работает супер, и вероятность что вода попадет минимальна. Главное в болото не нырять.

со временем такая конструкция засорится!!!

Будем провоюдить профилактикуу раз в месяц

Чтоб на М10 поставить эту рейку надо еще гидронасос поставить. Чтоб поставить насос, нужен редкий и дорогой кронштейн алюминиевый. Где то на форуме недавно продавался. В ЕТК глянь как он выглядит.
2BMW_RACER: Поясни, зачем трубка? У меня просто гофра мнется, или надувается. Ниче не понял.
 

Трубка для того чтобы воздух из реики либо выходил либо входил. Поскольку на е30 и Е36 рейке воздух из пыльника в пыльник проходит через специальные трубки. А на е46 воздух проходит через рейку саму. Но нужны е46 тяги они с прорезом в рейзбе что позволяет воздуху циркулировать из пыльника в пыльник. поскоку я хотел оставить е30 тяги вот придумал трубки, чтобы решить проблему возддуха.

Насос зацепил уже. Крепление придумал и сварил сам. Работает все исправно.

BMW_RACER, спасибо.

а моэно ли отремонтировать старую рейку ? а то у меня мало ручьем льет с правой стороны

А где можно заказать/купить новую рейку С ГУРОМ на Е30 (не 36 и 46) в Мск, не подскажете?))))

Если это играет роль, то кузов cabrio...

В exist.ru например, или еще в паре десятков магазинов.

Да чет сколько не искал, с гуром найти не могу...
Сообщение склеено: 29 Марта 2010, 09:16:15
Дешевле 20 нет...это объективная информация или я не то смотрю?

Объективная.

А где можно заказать/купить новую рейку С ГУРОМ на Е30 (не 36 и 46) в Мск, не подскажете?))))

Если это играет роль, то кузов cabrio...

барахолки форумов капай на предмет Б/У.
А вид кузова значения не имеет.