Тема: Закипает двигатель 320i

Подскажите в чём может быть дело.Машина едет спокойно и нормально, но потом
допустим на 4 скорости машина перестаёт тянуть,оборотов не слышно,
переключаю на 3,начинает опять разгонятся, слышны обороты, затем скорость
опять снижается и она глохнет,из под капота дымит, пахнет кипящим маслом(из
двигателя), также закипает антифриз, после того как двигатель остынет,
машина заводится и едет дальше, но проехав недолго истороия повторяется. В
чём причина? БМВ320i

Скорее всего проблемы с системой охлаждения - помпа, забитый радиатор, заклинивший "на закрытую" термостат и т д...

А если завести и не ехать, то на месте на ХХ тоже перегревается?

А если завести и не ехать, то на месте на ХХ тоже перегревается?

Что такое XX ?

ХХ енто холостой ход. + ко всему перечисленному еще и гидро муфта. Сколько ты проезжаешь до того момента как закипаешь?

что датчик температуры охлаждающей жидкости показывает

Скажу сразу, я новичок и это мой первый автомобиль.
1.На ХХ не закипала, но бывало что  глохла.
2.Проехать я мог минут так 5-7.
3.А где датчик охл. жидкости?Если справа на панели,то он не рабочий.

Ещё один момент, ехал приличное время где-то минут 30-40, на 3 передаче со скоростью 50-65км/ч.
Сейчас авто не трогаю(мало ли что), на выходных везу к спецам, но хотелось бы знать что случилось и на сколько денег я попал.?

Парни!!Отзовитесь подскажите !

3. Да справа. очень советую починить!!
Что у тебя в системе охлаждения? имею ввиду как выглядит жидкость. У меня при такоих же симптомах там была каша, т.к масло кидало в систему охлаждения через пробитую прокладку.
А случится могло всё что угодно:
могло головку повести либо треснуть могла при сильном перегреве, либо прокладка под замену, вообщем вариантов много.
Смотри муфту, она скорее всего мёртвая, термостат смотри, радиатор.
Вобщем-то всё это говорилось выше

ок, спасибо всем!

Сегодня мужичок посмотрел авто,сказал что с двиглом более менее всё нормально,завтро будет смотреть:
1.масло(на замену,слить старое,прочистить,залить новое).
2антифриз(слить старое,залить новое)
3.посмотрит датчик температуры ОХ и датчик бензина
3.что-то с генератором, то работает, то  нет
Понимаю что дело плёвоё, что первых два пункта можно и самому сделать, но отвезу авто сразу ему в гараж чтоб он сам  всё посмотрел, так вот вопрос, сколько ему за это отдать $ ?

всё что ты описал мелочи. пусть мастер найдёт причину перегрева!
потом с деньгами определятся.