никак его не оценить в руках, я тоже заморачивался с этой проблемой, хотел при снятых сайлентах вставить вместо них подходящую длинную трубу и оценить углы наклона полуоси у каждого рычага (они не должны отличаться), но лень пересилила - собрал так(рычаги другие, сайленты новые). развал остался прежним (немного отличается у левого и правого). итог - рычаги ни причем, виновата или балка или кузов. отклононения почти укладываются в допуск. забил.
