Тема: Есть ли смысл ставить ступицу с подшибникам Б.У.

Есть подшибник со ступицей.Хочу поставить есть ли сысл?Или новый ставить надо.

если в сборе с рычагом то да, а если перепресовывать то я бы новый взял.

такие вещи лучше новые

Все что влияет на безопасность лучше новое. Вроде никто себе тормозные колодки б.у. не ставит.

да и новая ступиа в сборе не ахти какие бабки стоит... безопасность же! Как заклинит на скорости и ппц.

да и новая ступиа в сборе не ахти какие бабки стоит... безопасность же! Как заклинит на скорости и ппц.

во-во, такие вещи нельзя б.у.

Только новое!

Сам протупил - когда сломал себе переднюю левую стойку (там лопнул стакан на который опирается пружина), взял на разборке б/у стойку, только она уже была со ступицей... Соответственно, не сообразил купить новый подшипник и поменять, в сервисе мне так и поставили стойку вместе с этой ступицей. В результате езжу с гулом, который начинается на 60кмч и с ростом скорости усиливается.

Буду менять подшипник или всю ступицу...

Так у переднего подшипника ступица является внешней обоймой и если ступицу снять то ставить обратно нельзя вкаком бы состоянии она не была . Это вроде во всей документации написано.

если в сборе с рычагом то да, а если перепресовывать то я бы новый взял.

речь о ступице , при чем сдесь рычаг?  :wink: хотя да, прикольно звучит, как представлю себе...      

Притом что ступица идет лиьбо со стойкой либо с рычагом.

он собрался ступицу менять. Смысл менять б/у на б/у?

Знаешь, я например не распологаю инструментами чтобы ступичный потшипник запресовать, взял на разборе пару стоек с живыми потшипниками менял года 2 назад машинка до сих пор с ними бегает.

Знаешь, я например не распологаю инструментами чтобы ступичный потшипник запресовать, взял на разборе пару стоек с живыми потшипниками менял года 2 назад машинка до сих пор с ними бегает.

на рынке сьемник 5 баксов

Как может быть б/у не понимаю )))))))
он при спресовке на две части распадаеться

Меняешь вместе со стойкой )

У меня вот подшипник гудит. собираюсь менять. есть стойка с живым подшипником. Вот думаю снять ступицу с одной стойки и поставить на другую. 1 гайку всего открутить. В чем проблема то вдуплить не могу. Какие обоймы?!? Первый раз полезу в подшипник на 30-ке.

Ничего сложного нету. Одна гайка (боюсь соврать, кажется на 34) и сьемник. Снимаешь, ставишь, закручиваешь и вуаля, пришло счастье.

p.s. не забудь потом тормоза прокачать Из личного слава Богу не горького опыта...

гайка 36, в автомагазах редкость, говорят что у них инструмент тока для легковых машин  , что из себя сьемник представляет?Так не вытащить? ) А зачем тормоза прокачивать?! Суппорт я отсоединять не собираюсь. рядом подвешу.

гайка 36, в автомагазах редкость, говорят что у них инструмент тока для легковых машин  , что из себя сьемник представляет?Так не вытащить? ) А зачем тормоза прокачивать?! Суппорт я отсоединять не собираюсь. рядом подвешу.

Без сьемника навряд ли получится. Нормально по крайней мере. Заедь на любой сервис дай на бутылку, попроси ключи (мля крутить придется не по деццки, особенно если прежний хозява перестраховщиком был), скажи через полчасика привезешь и делов то.

Ну это я имел в виду педаль прокачать, а не сами тормоза конечно.

Подтверждаю - момент затяжки там крутой. Когда мне меняли ступицу переднюю, мастер взял ключ с длинной ручкой (длинной сантиметров 40), и на ручку надел полутораметровый кусок стальной трубы в кач-ве рычага.
Затягивал так же.

Чисто вариант Просто ключом хрен отвернешь, тогда труба поможет

+1 мне два колхозника (простите, сервисмена) откручивали двумя метровыми трубами, чуть не надорвались.

(потом из них сказал другому - идиот, сними трубу с трещетки, возьми вороток!!)

я сломал одну голову на 36 когда снять пытался. другую пока не нашел. )) Да и на снятом рычаге, открутить ступичную сложновато. Раскажите подробнее про стемник? где купить, что  стоит?

Менял неоднократно, все нормально...
Единственное, лучше соблюсти сторону установки и верх-низ...

Правда бывает снять его со стойки неубив нереально...
То есть если при снятии подшипник разобрался (то есть внутренняя обойма осталасьб на стойке) то это в помойку.
А так если все снялось нормально, то можно ставить.

Проверить достаточно легко, он НЕ должен крутиться свободно и жужжать... то есть он должен от руки крутиться плавно и мягко, без звуков, но с небольшим усилием. Ну как новый.

Тожа менял, все просто, внутреннее кольцо подшЫпника если монтажками не снять то аккуратненько болгаркой его разрезать(непоцарапав ось)и все!

Съёмник нужен(иногда-но очень редко,хватает двух хороших отвёрток и тисков) для внутреней обоймы-всё разбираеться ,моеться-смазываеться,собираеться-если не оказываеться-выбоин на  обоймах и ролики не мутные

Что есть сьемник? Он универсальный? Что в магазине спрашивать у продавца?Сьемник для ступицы\подшипника?И скока денег готовить