Тема: можно ли так сделать обратку?

хочу сделать обратку из карба 2be, что бы разгрузить иглы ..
можно ли сделать так :  взять два тройника, один - после бензонасоса, в сантиметре от карба. второй - перед бензонасосом. и соединить их трубкой. прокатит ли такая обратка? что плохого из этого может получиться ? может ли быть такое что карбу не хватит бензина?

не нужно их разгружать. нужно их в порядок привести.
Ни на одном японском мотоцикле карбовом обраток нет и всё прекрасно работает!
...если в исправном состоянии...
и это я не по наслышке знаю - вторая работа у меня такая.

сегодня полировал иглу, и притирал колодец .... не помогло ...
а со вторичной камеры не капает ниче.....

кончик иглы прошлифовал?

да шлифовал ...
сначала нулевкой, потом палировочной пастой до зеркала шлифанул..
ставил даже иглу с резиновым наконечником - не помогает ...
притирал колодец деревянной палочкой, как ты и говорил, и зубной пастой и полировочной ... не помогает ..
мне кажется сам колодец как то пропускает.
как можно проверить ? думаю может взять крышку от карба перевернуть, зажать иглу и покрутить стартером, посмотреть откуда бенз будет сочиться .. так можно ??
причем у меня во вторичной камере игла похуже - немного видно борозду, но ниче оттуда не текет ...
так что грешу на колодец ...

а как шлифовал? я зажимал в дрель и просто подносил шкурку к вращающейся игле. если ты держал неподвижную иглу и драил её шкуркой - ушла геометрия кончика. А иглы с резиновым кончиком могут тупо в перекос идти по колодцу, т.к. они нештатные и как подогнаны их рёбра - хер знает.
да! а на каких обротах капает? на ХХ? или на высоких? на высоких - эт нормально.

капает на ХХ, что меня очень не радует ...
шлифовал иглу, зажав ее в дреле..
сначала нулевкой, до пропадания борозды на игле. потом полировочной пастой до зеркала ...
все равно капает  ...
думаю уже мож делать как написано тут /go.php?l=aHR0cDovL2xlaGFpdmVyLmgxMC5ydS9rYXJiMi5odG0=

ну тогда знач седло совсем убиенное и кроме варианта Лехайвера нет ничего.