Тема: Нужна схема подключения M50 к проводке E30

Ну вот и мой проект по установке М50 подходит к завершению, но возникла проблема, не могу запустить мотор. Сделал переходник вот по такой схеме

получается какая-то хрень, нифига не работает как надо. Полдня убил и ничего не добился, питание на мозги подается, бензонасос работает, а форсунки молчат.  Очень нужна схема подключения, мотор с E34, машина - E30 c M20B20 с мотроником.

смотри не перепутал ли датчики коленвала с распредвалом !! ... фишки на них .. и еще 3 - 20 не подключай лутше .. у меня эта связка выгорела :D

а так эта картинка работает !!! проверял

3-20 у меня не подключено (АБС нету), датчики вроде не перепутал, но при такой схеме подключения у меня БСК мигает как елочная гирлянда и лампочка зарядки аккумулятора горит всегда

провод на стартер с аккума кинул? тот который напрямую к стартеру7

провод на стартер кинул, стартер крутит, бензонасос работает, форсунки молчат заразы

Смотри плюс который идет на форсунки...еще сигнал с мозга на них

+ на главное реле тоже проверить надо,если оно не включается ничего работать не будет.

Сильно сложного в подключении нет, смотри массы, есть одна прикручивается спереди мотора рядом с кронштейном (на передней крышке ГБЦ, термостате), масса идет на форсунки или катушки уже не помню, ни в коем случае не проверяй сигналы на форсунки лампочкой - только светодиод. У тебя часом донор не с иммобилайзером был. 

Соединяя все провода методом научного тыка мотор все-таки запустился, правда после выключения зажигания не хотел глохнуть, сегодня вечером буду приводить в порядок все это хозяйство (вчера ночью голова соображать уже отказалась). Всем спасибо за помощь

Ну вот, кроме глушителя все готово. Вот так это выглядит

Вышло хорошо.
Теперь наступай и  летай))

Вопрос к тем, кто ставил себе в E30 M50
Датчик температуры охлаждающей жидкости, который на приборку идет, с какого мотора ставить надо? А то у меня стрелка температуры чуть поднимается до синей зоны и все, вчера из-за этого чуть мотор не вскипятил

А как это все регистрировать?

В МРЭО приезжаешь и оформляешь замену мотора

В МРЭО приезжаешь и оформляешь замену мотора

вот так вот просто... м40 меняешь на м50?

датчик от м20 вкрути НОВЫЙ .. чтобы масса была корпусом и один вывод на датчике. В штекере е34 11 и 12 пины соединяешь вместе и к 4 пину в е30. Все работает. Или посмотри какой там точно провод идет на 4 пин в е30 штекере ( или 11 или 12 )

вот так вот просто... м40 меняешь на м50?

У меня раньше М20 стоял

С температурой разобрался - поставил датчик от своего старого мотора и все нормально стало. На М50 у датчика другое сопротивление.

у кого нить есть распиновки переходника старого плоского е30 к м50 ?! был м20 2.0 ! потерял блин свою запись соединений при замене кузова((