Снял я недавно всю эту лабуду, резать-пилить там ничего не надо, штырки просто "забиты" на заводе!
Снимаются не легко, но снять можно!
Значит так, берём пробой и СНИЗУ начинаем выбивать потихоньку, естественно с приминением вд40 и всё такое, главное, чтоб штырёк с места сдвинулся, потом легко пойдёт!
Сверху выбить не получится, так как этот штырь спроектирован таким образом, что даже если удасться выбить его из верхнего "ушка" петли, нижнюю он не пройдёт, потому что там риски специальные, вообщем сами поймёте!
Я, проделав эту опирацию на водительской двери примерно за 15 минут, ничего не сломал и не погнул, резать опять же подчёркиваю ничего не надо!
Износ оказался большим как на самой петли так и на стержне этом, поэтому отнёс токорю, он сделает!)))
2Holland.9, зря ты смеялся, этим самым показав свою некомпитентность в данном вопросе, sayguk оказался прав в некотором роде, хоть и не знал суть вопроса!!!)))
