Тема: Как правильно разобрать торпеду?

Люди, расскажите как правильно разобрать торпеду, чтобы ничего не поломать и не свернуть? На что обратить внимание при этой операции?

моя цель - печка. Она громко тарахтит, особенно когда работает на 3, 4 скорости. Хочу добраться до моторчика печки и по-возможности сам его поменять. Заодно и прочистить там всё.

Заранее благодарю за инструкции.

Не с той стороны лезешь! Надо из моторного отсека через противопожарную перегородку.

Не с той стороны лезешь! Надо из моторного отсека через противопожарную перегородку.

Прошу прощения, что влез в чужую тему.

А радиатор печки можно достать из салона или тоже из моторного отсека?

Не с той стороны лезешь! Надо из моторного отсека через противопожарную перегородку.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5vYXZ0by5ydS9ibXcvaW5mb19ibXczL290b3BpLzIzMDUuaHRtbA==

истину глаголишь  

НО вопрос о разборке торпеды остаётся актуален, так, для интереса.

Поддержу Lans и тоже послушаю лекцию про радиатор печки.

Какая-то хреномуть точно из салона достается, из-под руля, если точнее... Там просто отвинчиваются два пластмассовых винтика и отгибается вниз щиток.

Какая-то хреномуть точно из салона достается, из-под руля, если точнее... Там просто отвинчиваются два пластмассовых винтика и отгибается вниз щиток.

Приборка так достается. Это я проделывал когда себе приборку менял в сборе

Не с той стороны лезешь! Надо из моторного отсека через противопожарную перегородку.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5vYXZ0by5ydS9ibXcvaW5mb19ibXczL290b3BpLzIzMDUuaHRtbA==

истину глаголишь  

НО вопрос о разборке торпеды остаётся актуален, так, для интереса.

Поддержу Lans и тоже послушаю лекцию про радиатор печки.

Сначала снимаем хрень из которой торчит ручник (крепится гайкой под пепельницей). Затем хрень из которой торчит рычаг кпп (крепится аналогично). Получаем доступ к радиатору печки. Потом руль и приборы. Открываем бардачек (снимать его не нужно, он крепится к кузову а не к панели), и снимаем все пластмастки над ним. Затем отсоединяем проводку панели в районе левой кикпанели, и откручиваем панель от кузова (все болты теперь видно). Приподнимаем панель вверх и тянем на себя.

Упс, забыл, еще нужно снять панель управления печкой, и отцепить тросики от ползунков.

печку снять - смотря сколько скоростей у мотора печки.
Где из под торпедо, где вместе с торпедой снимается. Нужно определиться какая конструкция отопителя

Не с той стороны лезешь! Надо из моторного отсека через противопожарную перегородку.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5vYXZ0by5ydS9ibXcvaW5mb19ibXczL290b3BpLzIzMDUuaHRtbA==

истину глаголишь 

НО вопрос о разборке торпеды остаётся актуален, так, для интереса.

Поддержу Lans и тоже послушаю лекцию про радиатор печки.

Сначала снимаем хрень из которой торчит ручник (крепится гайкой под пепельницей). Затем хрень из которой торчит рычаг кпп (крепится аналогично). Получаем доступ к радиатору печки. Потом руль и приборы. Открываем бардачек (снимать его не нужно, он крепится к кузову а не к панели), и снимаем все пластмастки над ним. Затем отсоединяем проводку панели в районе левой кикпанели, и откручиваем панель от кузова (все болты теперь видно). Приподнимаем панель вверх и тянем на себя.

ок. спасибо за кратку и в принципе понятную инструкцию. На досуге можно будет попробовать.

Я менял радиатор печки не снимая торпеду. Снимаешь карданбокс и бороду. Откручиваешь от печки краник и патрубок. Отвинчиваешь крепление рулевой колонки в районе щитка приборов и опускаешь руль вниз. Снимаешь пидальный узел ( четыре гайки ) и вынимаешь радиатор. У меня заняло часа четыре с перекурами.

Я менял радиатор печки не снимая торпеду. Снимаешь карданбокс и бороду. Откручиваешь от печки краник и патрубок. Отвинчиваешь крепление рулевой колонки в районе щитка приборов и опускаешь руль вниз. Снимаешь пидальный узел ( четыре гайки ) и вынимаешь радиатор. У меня заняло часа четыре с перекурами.

Спасибо за наводку :0) Будем юзать :0)

Отвинчиваешь крепление рулевой колонки в районе щитка приборов и опускаешь руль вниз.

это как? там какие то болты с конусными головами, ты их чем открутил?

Открутил. Они с завода не обломанные идут.

это типа у меня кто то их сломал? и на других БМВ тоже видел конусом.
может как раз у тебя кто то лазил туда, привернул потом новые, а не до конца (не до облома ножки)?

Ну хрен его знает. На моей не обломанные были и еще на одной тоже по этому решил что их с завода не ломают. Может и не прав.

ребят!
как разобрать торпеду?
хочу винилом обклеить все рамки!

ребят!
как разобрать торпеду?
хочу винилом обклеить все рамки!

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,36753.0.html  читай тут

ps А это не твоя машина стояла на презентации новой трёшки?

Если ничего не сломать то, лучше и кожух на рулевой колонке разобрать так же снять переключатели поворотов и дворников, сняв руль естественно... Я не разобрал все это дело на руле - снять то снял панель, а вот на место ставить ее заиплася.. пока дополнительно на руле и колонке не разобрал все потроха...