Тема: Центральный замок или сигналка

Примерно спустя месяц после установки сигналки периодически стал возникать такой глюк - при постановке машины на охрану, центральный замок запирает двери, а потом или с разу или через 10 секунд сам их открывает, при чём машина всё так же остаётся стоять на охране. Если отпереть дверь, то сигналка не сработает на отпирание, только если хлопнуть дверью или повернуть ключ зажигания. Опять же если просто сесть в машину, и попробовать запереть все двери в ручную, то та же фигня, они сразу же отпираются. Может у кого был такой глюк? Подскажите в каком направлении искать касяк. Глюк кстати нерегулярный- иногда двери запираются нормально с брелка сиги.

Смотри, попробуй сделать так: закрой в машине вручную одну дверь на кнопку и потом щелкни центральным замком.
Если опять закроются и откроются, пробуй так с другой кнопкой итд.
Просто возможно глючит ЦЗ в одной из дверей, у меня такое было.

сигналка дурит

это точно центральный замок у меня нету еще сигналки но такое происходило не раз!!!

какраз к теме-кто нибудь ставил сигнализацию сам?подскажите как подсоединять шесть проводов от блока управления сигналки к центральному замку (к чему к блоку управления или к водительской двери?)

Короче... Есть несколько вариантов ЦЗ у 30-ки... Вернее управляющих дверей может быть две плюс багажник или одна водительская плюс багажник... на замках стоит датчик на поворот ключа. если он неисправен или закрыт ключём, то ЦЗ будет закрываться блоком управления сразу после открытия.. так же, если сервопривод ЦЗ не доходит до конца, то блок управления открывает его опять, чтоб не сажать аккум.
 При закрытых всех дверях, кроме управляющей и постановке на охрану(или включение ЦЗ) закроются все двери, кроме открытой. Сделано это чтоб не захлопнуть авто с ключами при случайном нажатии на кнопку ЦЗ при закрывании двери...

 Я ставил сигналку сам.. В сигналке есть схема подключения... Достаточно врезаться в проводку водительской двери, т.к. она управляющая. Можно развести на два контура - левая сторона с багажником и правая с лючком ББ. (как у меня) у нас ЦЗ самый сложный в подключении из описанных в мануале сигналки.
 

Не подскажите, что это такое и как с этим бороться. Утром нажимаю на брелок сигналки: охрана снята, а двери закрыты. Ключом открываю водительскую дверь, а все остальные двери при этом остаются заблокированы. Дальше, пытаешься закрыть ключом упомянутую водительскую дверь, не закрывается, при этом раздается жужание под торпедой слева. На охрану машина ставится. 

Это пришел "ПИ" блоку управления ц/З,у меня такаяже фигня была,я его выкинул подсоеденил просто от сигналки и все стало работать!!!!

подзамену блок управлением ЦЗ

Спасибо! а где стоит он не подскажите?

Спасибо! а где стоит он не подскажите?

В салоне за ручкой открывания капота ,у меня там прикреплено

У меня под ручкой открывания капота-под динамиком в низу...

должен быть в нише динамика
снимаешь ручку открывания капота, облицовку динамика, потом сам динамик - и внизу виднеется черный блочок

Привет, всем! Спасибо за советы, но оказалось все проще! В разъем на кузове со стороны водительской двери попала вода и коррозия съела в разъеме соединение провода +12 В. Соединение восстановил и ЦЗ заработал как милый. 

вощем-то боян. если что-то перестаёт в двери работать - первый виновник тот самый разъём

какой?который между дверию и кузовом?

ога. у меня там половина штекеров была гнилой в хлам. Не просто закисли, а просто сплошной окисел.

Во блин,а я туда и не добрался,вытащил блок управления и подсоеденил от сигналки на прямую

ну а др. вариантов нет - эти штеккера восстановлению не подлежат

ОФФтоп. Как там байкер-паб? ещё не закрылся? Ветряки на Меганоме с позатого года не все ещё посдувало? 

не все еще на месте....
Сообщение склеено: 26 Января 2009, 15:27:32
байкер-паб на зиму закрывается,людишки то не охотно зимой едут отдыхать----еще и этот кризис,что б ему

Хорошо. Приеду летом - проверю! )))))))))))))))))) уж очень мне запало в душу на Меганом на мотоцикле залазить )))

это Да,будем ждать........