Тема: Выбивает масл фильтр! у кого было

Всем привет. Встал както с утра, грею машину, дал газку и оторвало фильтр масленый. Купил новый масл. насос и опять 25. Разобрал дрыгатель (m10b18), откапиталил все в идеал, собрал и опять извесные 25. Все голову уже себе сломал информации нет. Ваша община моя последняя надежда!!! Помогите воскресить ПаПеЛаЦ.

как может фильтр оторвать?? ты его прикрутил хоть)))))??

ты думаешь я совсем глупый???

Редукционный клапан в насосе давление не стравливает...

З.Ы. Фильтр развальцевался?

проблема в избыточном давлении масла , при этом рвет пополам фильтр,    давлением.

может резьба дохлая куда прикручиваешь--может сорвана-

какое ж там давление что фильтр рвет, нипанятна что то

Редукционный клапан в насосе давление не стравливает...

З.Ы. Фильтр развальцевался?

он в насосе стоит? насос новый

как может фильтр оторвать?? ты его прикрутил хоть)))))??

Рвет фильтра, отстреливает по резьбе....... всяко бывает на холодном пуске. Редукционник для Этого и сделан чтоб избыточное давление сбрасывать. Это не только для фильтра не поолезно)))))))))) но и вкладышам  достается.

какое ж там давление что фильтр рвет, нипанятна что то

С заклинившим редукционным клапаном давление в системе может подняться  до 10 очков...

Несколько раз такое видел (правда не на БМВ) - фильтры сначало раздувало, когда газанёшь, а потом они лопались, или развальцовывались ...

он в насосе стоит? насос новый

Да, в насосе.
А насос какой - Кетайский?

2 кг в среднем на квадратный сантим.
а плошадь фильтра диаметром 10 см и высотой 10 см примерно =300 см кавдратных.
порциальное давление = 600 кг.
у тебя там должны масленые каналы не забиты а завареными должны быть.
а счего всё началось?
 Сваркой в двигателе не баловались?

что то я скока раз насос видел не обрашал внимание где там клапан ентот?

Я наблюдал на только что собранном двигателе  давление 25 кг )))))))))) лица были у всех очень удевленные. Редукционник был не в насосе. насос новый установили, а про редукционник как то зыбыли. А его(редукционник) прежний мастер жестко заклинил болтиком. Итог 2 фильтра в лохматы)))))))))))))))) Пока дошло что к чему

Я наблюдал на только что собранном двигателе  давление 25 кг )))))))))) лица были у всех очень удевленные. Редукционник был не в насосе. насос новый установили, а про редукционник как то зыбыли. А его(редукционник) прежний мастер жестко заклинил болтиком. Итог 2 фильтра в лохматы)))))))))))))))) Пока дошло что к чему

а где он стоит?

смотря какой двигатель........

2 кг в среднем на квадратный сантим.
а плошадь фильтра диаметром 10 см и высотой 10 см примерно =300 см кавдратных.
порциальное давление = 600 кг.
у тебя там должны масленые каналы не забиты а завареными должны быть.
а счего всё началось?
 Сваркой в двигателе не баловались?

двигатель в  отпи...ном состоянии, ни разу не видел сварки)) был откапитален до зеркального блеска!!

смотря какой двигатель........

м10в18 карбюратор

какое ж там давление что фильтр рвет, нипанятна что то

С заклинившим редукционным клапаном давление в системе может подняться  до 10 очков...

Несколько раз такое видел (правда не на БМВ) - фильтры сначало раздувало, когда газанёшь, а потом они лопались, или развальцовывались ...

он в насосе стоит? насос новый

Да, в насосе.
А насос какой - Кетайский?

а схемки нет?

/go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy5hdXRvY2F0cy5ydS9vcmlnaW5hbC9FMzAvMi1ULzMxNmktTTEwL0VDRS9ML0EvMTk4Ny8wOS9tZy0xMS9pbGwtMTFfMDUxNC8=
 детали 8,9,10,11,12 всё это под крышечкой 24))))))))))) удачи

В М10 редукционный клапан в самом насосе!

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=9F500022&mdlyear=19850400&kpp=M&secid=98A00000

З.Ы. Меня опередили...

Деталька 8 должна свободно перемешатся  без пружинки, пружина то же обязательна

В М10 редукционный клапан в самом насосе!

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=9F500022&mdlyear=19850400&kpp=M&secid=98A00000

З.Ы. Меня опередили...

с разных сайтов же! значит верно говорим;-)

я его собирал и по моему мнению его там по другому собрать нельзя

))))))))))))))))) нах ты в новый насос то полез?
Ты детальку 10 случаем не перевернул? она длинным концом сквозь гаечку должна

))))))))))))))))) нах ты в новый насос то полез?
Ты детальку 10 случаем не перевернул? она длинным концом сквозь гаечку должна

я кагда его из магазина взял клапан в разобранном состоянии был я собрал его как старый стоял.
детальку 10 длинным концом наружу

странно как то всё Это. новый насос в разобранном состояниии.........
неважно, я тут еше кое что подумал....
/go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy5hdXRvY2F0cy5ydS9vcmlnaW5hbC9FMzAvMi1ULzMxNmktTTEwL0VDRS9ML0EvMTk4Ny8wOS9tZy0xMS9pbGwtMTFfMDQ5MC8=
в детальке №2  може не быть выходного отверстия))))))))))))))))  тобиш масло в фильтр подается, а из него в двигатель нет.......... Но если лампочка давления гаснет, и в  головке есть масло! Это все бред.