Тема: стучит двигатель М40

ммм я вот чутка не вкурсе про сётла гидриков .... можно фото ?

а двегло троит?

Седла алюминиевые, если заездили нерабочие гидрики - голову в топку

если забиты масло каналы, то упадет давление в системе, загорится лампа

как мне кажется:

1. вкладыши до свидания
2. когда то был перегрет мотор, появилась выработка в постеле распредвала
3. разбиты направляющие клапанов
4. износ на штангах коромысел
5. поршня догоняет клапана
6. еще что то

если забиты масло каналы, то упадет давление в системе, загорится лампа

Не факт! Может забить каналы на гидрики, распредвал и т.д На общую картину давления не повлияет!

а двегло троит?

У меня подтраивает маненько, но замена свечей и проводов и т.д. ситуацию не исправило

у меня стучит двигатель когда начинает нагреватся когда холодный работает идеально

Вообще и такая штуковина практиковалась - заменили вкладыши шатунные и все поехали дальше без стуков) Вот про маслоканалы правильно говорят тоже, там же прям под гидриком отверстие есть в седле, и если есть хоть какие то отложения в виде густой массы на элементах ГБЦ то вполне возможно что эти каналы просто забиты и масло не поступает к компенсатору отсюда и стук. Важно понять ОТКУДА ИМЕННО стук идет, а там уж и смотреть, да копать... В принципе даже вкладыши глянуть не составляет такого уж большого труда... поддон открутить да там уж и смотреть....