BMW E30 Logo
BMW E46 Club
BMW Style Club
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Проблема, после выключения зажигания питание еще подается!!!  (Прочитано 2282 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 318
  • Репутация +16/-6
  • Пол: Мужской
  • Локация: Stavropol
  • Возраст:43
« : 28 Декабря 2008, 18:42:19 »
Проблема такого рода.

После того как глушу мотор, на приборке контрольная лампа зарядки аккумулятора подмигивает, пока мотор не остановиться.
 
Из-за чего происходит считывание датчика коленвала, и в следствие подачи топлива форсунками, иногда мотор дизилит от этого когда горячий, так как топливо попадает в цилиндры.

Какой диод поставить, или какая неисправность генератора? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
« Последнее редактирование: 28 Декабря 2008, 19:01:55 от Rastvoritel
»
  • 328 купе 1986 г.в. была... теперь 320I E46 Touring
BMW 316 ecotronic ---> M10B18, Я 7.2 ---> M20B20 motronic 1.3 ---> М52В28 Siemens MS 41.0 + Getrag 240.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Проблема, после выключения зажигания питание еще подается!!!

  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7175
  • Репутация +203/-78
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:52
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #1 : 29 Декабря 2008, 00:06:23 »
Управление ДПКВ завязано на лампу индикации наличия зарядки??? Бред какой-то!!!
Не туда роешь!
Индикация зарядки, это индикация зарядки и управлять считыванием ДПКВ оно НЕ МОЖЕТ.
« Последнее редактирование: 29 Декабря 2008, 00:08:06 от Димыч_Сф
»
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32454
  • Репутация +21912/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:42
« Ответ #2 : 29 Декабря 2008, 11:03:04 »
Цитата: Димыч_Сф от 29 Декабря 2008, 00:06:23
Управление ДПКВ завязано на лампу индикации наличия зарядки??? Бред какой-то!!!
Не туда роешь!
Индикация зарядки, это индикация зарядки и управлять считыванием ДПКВ оно НЕ МОЖЕТ.
Он имеет в виду, как я понял, что в момент после выключения зажигания, имеется напруга, о чём свидетельствует горящая лампа, и эта напруга идёт в том числе и на ДПКВ.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7175
  • Репутация +203/-78
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:52
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #3 : 29 Декабря 2008, 11:05:00 »
ну если так - просто какая-то релюха не отпускает
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32454
  • Репутация +21912/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:42
« Ответ #4 : 29 Декабря 2008, 15:41:10 »
Очень кстати может быть! Залипает...
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 318
  • Репутация +16/-6
  • Пол: Мужской
  • Локация: Stavropol
  • Возраст:43
« Ответ #5 : 31 Декабря 2008, 10:22:13 »
Мда, все именно так.
Какое реле отвечает за лампу заряда аккумулятора?
  • 328 купе 1986 г.в. была... теперь 320I E46 Touring
BMW 316 ecotronic ---> M10B18, Я 7.2 ---> M20B20 motronic 1.3 ---> М52В28 Siemens MS 41.0 + Getrag 240.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7175
  • Репутация +203/-78
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:52
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #6 : 10 Января 2009, 00:51:36 »
никакое. не там проблему роешь
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »