Тема: Новый год начался паршиво...

30 декабря закончили ремонт моей ласточки 324d (1990 г.в.), 2 дня она летала. 2 января даже завести её путем не смог. С третьей попытки завел,пошла жуткая вибрация (я думал капот оторвется) и заглохла. Думал из-за холода, вообщем пытался завести пока акум. не сдох. Зарядил. Полез под капот, соляра не поступает ни на насос(ТНВД был заменен), ни на фильтр(после ремонта он новый).
Вообщем система, по ходу дела, завоздушена, пытылся в ручную прокачать - бесполезно. Что делать? В чем причина? Подскажите пожалуйста!!!

да, новый год начался дерьмово.

а может саляра замерзла

Если долго ковырялся, то возможно у тебя саляра летняя залита...

я за НЕзимнюю соляру.

30 декабря закончили ремонт моей ласточки 324d (1990 г.в.), 2 дня она летала. 2 января даже завести её путем не смог. С третьей попытки завел,пошла жуткая вибрация (я думал капот оторвется) и заглохла. Думал из-за холода, вообщем пытался завести пока акум. не сдох. Зарядил. Полез под капот, соляра не поступает ни на насос(ТНВД был заменен), ни на фильтр(после ремонта он новый).
Вообщем система, по ходу дела, завоздушена, пытылся в ручную прокачать - бесполезно. Что делать? В чем причина? Подскажите пожалуйста!!!

Привет, вливайся!
С твоей проблемой тут наверное не помогут тут дизилистов нет, тоесть есть, но они не знают что это

тоже думаю соляра замерзла! пусть в гараже теплом отстоиться и попробуй!

МИСТИК фсе та ты знаешь .....я смотрю:)
Афтар какой был выхлоп когда завел? цвет какой .......
попробуй с фильтра сними шланг который идет в из него ( в тнвд ) и прокачай лягушкой ...если не течет может смотри магистраль до фильтра......если качает , то прогрей топливный фильтр , если не поможет сьездий померий давление выдаваемое ТНВД ....кстати а форсунки то в порядке? ( запомни это высокоточные и требуют регулировки перед установкой ) ...
дизель в 100 раз проще чем зебин! для меня покрайней мере:)
а ну еще проверь все шланги соединения , хомутики .......если у вас холодно попробуй с ХОЛОДНЫМ СТАРТОМ пустить ......будут вспышки скажи ....пиши

30 декабря закончили ремонт моей ласточки 324d (1990 г.в.), 2 дня она летала. 2 января даже завести её путем не смог. С третьей попытки завел,пошла жуткая вибрация (я думал капот оторвется) и заглохла. Думал из-за холода, вообщем пытался завести пока акум. не сдох. Зарядил. Полез под капот, соляра не поступает ни на насос(ТНВД был заменен), ни на фильтр(после ремонта он новый).
Вообщем система, по ходу дела, завоздушена, пытылся в ручную прокачать - бесполезно. Что делать? В чем причина? Подскажите пожалуйста!!!

Привет, вливайся!
С твоей проблемой тут наверное не помогут тут дизилистов нет, тоесть есть, но они не знают что это

а вот не надо...))) мы есть! просто шифруемся!!)

если не идет саляра к фильтру значит прихватило в баке, была такая проблемма!
1. возьми литров 10 саляры, можно больше, смотря скок в баке залито, добавь присадки или керосина, как нить нагрей, чтоб горячая была (я грел кипетильником в железном ведре) залей в бак.
2. сними топливный фильтр, нагрей и залей теплой салярки, поставь обратно.
3. возьми промышленный фен и тщательно, но окуратно прогрей ТНВД и все топл.шланги.
4. так же проверь свечи накала.
должено завестись!!! если долго мучится что нибудь получится!! )))
удачи!

мм ,для меня раздельчик сделали

твой раздельчек в моей аське!)))))))))))))))

Напишу сюда же чтоб тему не создавать. В общем взяла Ириска себе е28 с м21. Только по ходу без турбы. Вчера когда брали, заводилась с полоборота. Привезли домой, сегодня с утра не завелась. вообще никак. Только подавала признаки прихватывания. Че делать? И скажите как вообще дизели заводят. Я тупо ждал пока лампочка накала не потухнет.

Ты брал она была теплой.Проверь работают все свечи.попробуй несколько раз прогреть .Дерни ее только с 3 4 скорости прогрееш будет заводится

У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛА ТАКАЯ БЕДА ПОПАЛА ВОДА В ТРУБКИ,КОРОЧЕ КОНДЕНЦАТ В БАКЕ БЫЛ

Если не работают свечи накала не заведется. У меня сгорел предохр в блоке управления свечами и в теплое время не завелась.