Тема: дурить начал мотор после ДТП

вощем кто не в курсе - стукнулся я децл. жопой.
дел на 10тыр за всё + фары. Правда крутило меня очень долго... 

...но...

мотор начал сбоить, плохо набирает обороты, выше 5000 неохотно крутится и подёргивается на высоких обормотах.
неровный ХХ, в процессе прогрева глохнет, хотя заводится устойчиво и легко...
появился провальчик в начале хода педали газа
посторонних призвуков в работе мотора не появилось...

свечи менял - пофиг. УОЗ крутил - пофиг.

Карб. Пирбур. НОВЫЙ - 12тыкм ему от роду.

Итак, коллективный разум, начинаем бредить 

Что разбирали в процессе ремонта?

Ну, например,
в бензобаке от удара от стенки отклеился большой кусок гуана и заткнул собой подачу топлива
перегнулась трубка подачи топлива под днищем

Какие-нибудь признаки перелива/недолива есть? Ну там, черный дым, расход, белые свечи..

пока ещё ничего не разбирали. езжу с битой жопой.

КМК вариант с гуаном в баке не катид - перебои и на ХХ и на 5000 на разгоне. если бы на ХХ не хватало корма, то на полной тапке, он бы просто сдыхал.
свечи белые, но после удара прошли км 150 - не успело бы сдуться то, что легло за 3000, котрые они прошли.

может при ударе акб сместился и дернул за собой провод какой нить на датчег)

кз в фаре?
вернее, не кз а утечка хорошая....?

на карбе бачок под крылом есть? оторвать не могло?

У тебя м10...Может при заднем ударе трамплер до кузова достал?

кста... перебои похожи на перебои зажигания... даже похлопывает характерно в глушак на малых обормотах... но крышка целая - снимал... провода на месте... Сам трамблёр тоже крутил, когда УОЗ крутил... но проверю...

А вот оффтопичный вопрос, где это такое чинят за 10 тыр? В тех же далях, где ты недавно варился и красился?

нет. в тех далях это вобще тыр за 5 сделают и ещё ящик пива в багажнике "забудут", когда афту к дому пригонят.
вощем у меня ща есть 3 варианта
- хачи на Рябиновой по знакомству за 11тыр
- очень давно мне знакомые русские мужички-москвичи за 10тыр (г.Видное - 5км от МКАД)
- ещё одни хачи в Ивантеевке - судя по всему тоже давно работают, но я их работы не знаю. тоже 10тыр

Ессно я отгоню ведро в Видное - тех я знаю лет 10 и у них уже до знакомства давно был свой стапель и они на нём чудесатили так, что я тока диву давался. Коннекты есть, есичО.

хачи - это не вариант))

я о том же. предпочту хоть и через всю М-ву, но к русским мужикам, которых я давно знаю и работу которых видел неоднократно

У меня, когда попал в аварию, на бегунке трамблера штифт сорвало фиксирующий и его провернуло. Как вариант...

не. УОЗ не уходил.
Почему она стала глохнуть при прогреве???

Почему она стала глохнуть при прогреве???

А в карбюраторе могло что-нибудь сместиться, отвалиться? Там какие-нибудь регулировочные винтики есть? (чесгря, вообще не представляю себе, как оно работает)

да вот подумываю не порвалась ли опорная прокладка карба... она же из двух частей... к верхней прикручен карб, нижняя прикручена к коллектору... между ними резинка складкой...

да вот подумываю не порвалась ли опорная прокладка карба... она же из двух частей... к верхней прикручен карб, нижняя прикручена к коллектору... между ними резинка складкой...

А карб с кастрюлей, я так понимаю, довольно увесистое сооружение. Но тогда будет подсос воздуха, бедная смесь и все такое, откуда тогда стрельба в выхлоп?

с ею, радимой... штатной огромной кастрюлякой, рядом с которой ВАЗовские кастрюли - просто чайные чашечки.
Стрельба не В глушак. А в нем на ХХ иногда явно смесь сгорает. При этом мотор "троит"... как бы...

тупой вопрос - а ты проверял состояние бегунка?
у мну было так: цепанул бордюр - аккум кинуло на крышку расперделителя и её сместило..потом ваще не заводилось пока не углядели....
если крышка на месте все-таки стоит глянуть бегунок, ибо он там может быть теперь разбитый или полуконтуженный - тоже такое было однажды. дегало, стреляло....

вощем "ларчег просто открывался" - фланец карба порван. жду новый. Пока старый заляпал герметиком - вроде ПОЧТИ полегчало