Тема: Облицовка передка

Подскажите, что крепится на низ облицовки передка (на картинке), первый переход.
Какие есть варианты, кроме спойлера с воздухозаборниками, совсем запутался с этими фартуками, юбками и губами))

пластиковая губа

Пластиковая губа или спойлер (по сути та-же губа другой формы). На 325i/iX шли свои губы. Юбка это то что на картинке, губа и фартук одно и тоже.

О! наконец-то я понял)
Всем спасибо.

У меня таких фоток нету! Сорри! Если только морду моей машинки могу вывесить. Может у Раби есть фотки - у него почти всего фотки есть...


Если смотреть на эту фотку, то сдесь видно юбку первого перехода (как на твоей фотке, только без дыр посередине) и внизу губа от первого перехода 325i/iX. Границу можно определить по серым точкам саморезов.

Ага, спасибо, все понял!

джип!)

кста... блин... юбки 1-го перехода с дырами и без дыр посередине - ПОД РАЗНЫЕ ГУБЫ!!! с разными точками крепления самой губы к юбке!
Судя по всему без дыр - вот как раз под вот такую губу, как на фото Виктора.
Юбка с дырами - для более низкой губы, с плавным загибом назад и воздуховодами для обдува передних тормозов



Источнег - собственный опыт - у мя ща под жопой Е30м10 седан 1-го перехода. Когда-то был немного бит в передок сбоку и по морде много заменено. Стоит юбка без ноздрей и губа как на рисунке - губа не попадает в половину крепёжных отверстий и как-то её закрепить нормально почти безмазово.
Сообщение склеено: 19 Января 2009, 17:21:07

джип!)

блин, таки КРАСИВАЯ Е30, когда чистая и ухоженная. ))))))))))))

у Виктора должа стоять с воздухаводами!
без воздуховодов ставились на не винтелируемые тормазные диски!

кстати, да. Вот эти воздуховоды рулят серьёзно при торможении с больших скоростей. мне их порвало, когда под Казанью меня из кювета вынимали позатой зимой, так с тех пор отметил, что тормоза "плывут" в конце серьёзных торможений со скоростей за стольник.

у Виктора должа стоять с воздухаводами!
без воздуховодов ставились на не винтелируемые тормазные диски!

Неправда ваша! У меня стоит какая должна! Вот по ВИНу картинка. По применяемости как раз на 325i/iX, а они все с вентилируемыми спереди. И кстати если поставить штатный пыльник двигателя, то дыр под вентиляцию в районе губы не остаётся...

значит не повезло иксам...

ы!
люди!!!!
очень нада фотку губы с двойными воздухозаборниками =(
и нигде найти не могу =(
мож у кого есть?

ы!
люди!!!!
очень нада фотку губы с двойными воздухозаборниками =(
и нигде найти не могу =(
мож у кого есть?

читаем внимательно)))
ФОТКИ а не схему
причем не ту одну которая в каталоге а фотки реальных машин с этой губой, чтобы иметь представление нра оно мне или не очень

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjI5OTIuNjA=
вот у него спереди такая губа только отверстия по другому

пасиб)

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjI5OTIuNjA=
вот у него спереди такая губа только отверстия по другому

такую губу предлагают живую за 3тыр. серебристую.

Вот такой еще вопрос: этот обвес подойдет на первый переход, есть ли различия креплений?
Он с сайта bmwservice.com.ru, 2800р ))

Вот такой еще вопрос: этот обвес подойдет на первый переход, есть ли различия креплений?
Он с сайта bmwservice.com.ru, 2800р ))

этот обвес (в смысле юбка) как раз от 1 перехода мтехник.
а реснички и ноздри - подойдут на все переходы, только страшновато (имхо)

такую губу предлагают живую за 3тыр. серебристую.

дорого имхо
в барахолке за 5 заднюю юбку с порогами аэродинамик продавали))
а тут считай накладка))
я свою губу под восстановление покупал за 500р (на аватаре)

этот обвес (в смысле юбка) как раз от 1 перехода мтехник.
а реснички и ноздри - подойдут на все переходы, только страшновато (имхо)

Спасибо. Реснички и ноздри страшноваты не то слово)

У меня таких фоток нету! Сорри! Если только морду моей машинки могу вывесить. Может у Раби есть фотки - у него почти всего фотки есть...

ПОсмотрел на этот ухоженный передок, красота...
А у меня левая, правая решетки и сами "ноздри" как бы упавшие, очень большое расстояние между ними и капотом...
можно ли это поправить малой кровью ? решетки стоят на своих местах, с защелками, все ок, получается это либо капот почему то выше, либо металл морды ниже, но ведь капот крепится к тому же металлу....
может быть есть отличия в креплениях капота или самом капоте первый-второй переход, и пред владелей не тот капот поставил ?
машина была явно битая спереди, и меня это не сильно волновало б, если б не вышеописанная проблема...ну уж очень неэстетично смотрится, кажется как будто капот приподнят...

машина была явно битая спереди...

показывай фотку!

ПОсмотрел на этот ухоженный передок, красота...
А у меня левая, правая решетки и сами "ноздри" как бы упавшие, очень большое расстояние между ними и капотом...
можно ли это поправить малой кровью ? решетки стоят на своих местах, с защелками, все ок, получается это либо капот почему то выше, либо металл морды ниже, но ведь капот крепится к тому же металлу....
может быть есть отличия в креплениях капота или самом капоте первый-второй переход, и пред владелей не тот капот поставил ?
машина была явно битая спереди, и меня это не сильно волновало б, если б не вышеописанная проблема...ну уж очень неэстетично смотрится, кажется как будто капот приподнят...

Ну ухоженный он только по виду на фото... На самом деле она шмякнутая мордой и мной и до меня. Зазоры не совсем равные, но не большие - по этому не видно на фото. Но ноздри, фары, поворотники, средняя часть бампера и юбка новые, губа б/у в очень хор. сост.. А вот решётки надо менять - вот вот рассыпятся, телевизор кривой - менять надо, да и капот гнилой. В общем передок ещё делать надо.

По твоей проблеме согласен с Мистиком - фоты давай, попробуем посоветовать что-то.