Тема: Замена масла в МКПП

Собственно вопрос: какой инструмент нужен для замены масла в МКПП? Двигатель М10, коробка 5-ступ. Там пробка под шестигранник внутренний вроде сделана? под какой ключ? Просто ямы пока нет, а масло уже взял, надо менять.

Там внутренний шестигранник на 17. Заливать можно как с помощью бутылки, так и специального шприца. С помошью шприца удобнее. Только откручивай сначало заливную и только потом сливную пробки, а то если сольёшь а заливную не сможешь открутить, будет полная лажа!

а че за масло в нее лить?
по объему 1 л... правильно?

туда льется чуть больше литра
Сообщение склеено: 20 Января 2009, 01:09:56
SAE-80 или API-GL.

вместо шестигранника можно использовать болт с гайкой на 17 сваренные между собой, и дальше простым ключем))

Большое спасибо за ответы и ваши советы.
А масло минералку Кастрол нормально будет? Castrol EP80w-90 API GL-4.

нормально

МКПП:

Трансмиссионное масло для МКПП (с зеленой наклейкой) и 4-ступенчатых МКПП:
81 22 9 407 305 - канистра 20л
Кроме этого могут использоваться все трансмиссионные масла на минеральной основе с классом вязкости SAE80 по спецификации MIL-L-2105 или API-GL-4
Примечание: для уменьшения кол-ва энергии, затрачиваемого на пререключение передач при холодном масле, при низкой температуре наружного воздуха в холодное время года для заливки в коробку передач могут использоваться следующие масла: Однодиапазонные моторные масла HD на минеральной основе класса SAE40, SAE30, SAE20. В странах с особенно холодным климатом могут использоваться масла для АКПП. Недостаток состоит в том, что в случае повышения температуры наружного воздуха может усилиться дребезжание в коробке передач или стук на холостом ходу.
Предупреждение: строжайше запрещена заправка синтетическими моторными маслами или многодиапазонными моторными маслами, так как они содержат компоненты, снижающие коэфициент трения, что может привести к нарушению функционирования синхронизатора.

Трансмиссионное масло для МКПП (с оранжевой наклейкой):
81 22 9 407 558 - бочка 60л,
было заменено на масло для АКПП (Dextron II) 81 22 9 400 275 - бочка 60л (81 22 9 400 272  - 1 литр)
Castrol TQ-D (22765)
Castrol TQ-D (21289)
Castrol ATF 21293

Раздаточная коробка:
Трансмиссионное масло для раздаточной коробки:
E30/325iX E34/525iX
Масло для АКПП  Dextron II
81 22 9 400 272  - 1 литр,
81 22 9 400 275 - бочка 60л
В дальнейшем могут использоваться все перечисленные аттестованные масла для АКПП основной группы 23:
Castrol TQ-D (22765)
Castrol TQ-D (21289)
Castrol ATF 21293

Задний мост, передний мост:
Масло для редуктора переднего моста: см. основную группу "Масла для главной передачи":
Масло для гипоидных передач для редукторов мостов без дискового самоблокирующегося дифференциала (исключение: редутор моста E30/325iX с блокирующимся дифференциалом с вязкостной муфтой):
83 22 9 407 768 - бочка 55л,
Castrol SAF-X0