Тема: Утечка бензина.

Всем привет!

новая проблема: при старте на холодную льет отсюда ( на горячую может капает, но не замечал ). Как это лечится?


И вообще, мне тут сказали, что такая система подачи топлива не должна существовать. Что много жрет машинка из-за этого и т.д.
Что с этим делать?


Заранее спс!

Пусковая форсунка по корпусу бенз травит... Вылечит только замена...

а какая из них пусковая? и сложно ли ее заменить?

а какая из них пусковая? и сложно ли ее заменить?

Она у тебя обведена на 1-й фотке!

Открутить 2 болта (6-ти гранник "5"), снять фишку и шланг....

ок, спс. буду искать ее.

а что по второй фотке? там все ок?
просто машинка начала жрать много. думаю, может форсунки заливают.

Пусковая форсунка №7:

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=9CB00022&mdlyear=19830400&kpp=M&secid=D7700000

А "жрёт много", потому что через неё бензин на улицу выливается!

и много выливается? из нее что - постоянно течет?

а вот тут 9 это не она же?
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTlDQjAwMDIyJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODMwNzAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9ODBEMDAwMDM=

Тут она №9...

Много или мало выливается - не знаю. Просто бензин под давлением в ней всё время есть. А открывается она только нахолодный запуск. Вот бенз на улицу и вытекает...

сижу тут думаю - много ли действительно машина жрет.
подсчитал с помощью карты, что вчера я проехал 20 км. при заправке в 20л. в баке еще осталось порядка 5-7 литров. думаю, зря я на нее клевещу - все ок с этим.

спс за помощь!

20л минус 5-7л = 13-15л сожраных за 20 км хорошенький такой аппетит...

сижу тут думаю - много ли действительно машина жрет.
подсчитал с помощью карты, что вчера я проехал 20 км. при заправке в 20л. в баке еще осталось порядка 5-7 литров. думаю, зря я на нее клевещу - все ок с этим.

спс за помощь!

по твоим цифрам расход получается 75 литров на 100 км

тьфу! проехал я 108 км. не считая, пробок и стояний на светофорах.
как считаете, нормальный расход?

по ходу нормально
ну вернее много конечно, если бы ей было пару месяцев от роду

Извините что не по теме:
2 pirduschi На первой фотке есть шланжик который уходит на право, А куда он идет ?? К какому устройству ?? У меня там заглушка.

Так вот она какая, пусковая форсунка... А я грузил про то, что это клапан вентиляции бензобака и возмущался, что к нему какие-то гоблины подцепили подачу бензина Посыпаю голову пеплом.

сижу тут думаю - много ли действительно машина жрет.
подсчитал с помощью карты, что вчера я проехал 20 км. при заправке в 20л. в баке еще осталось порядка 5-7 литров. думаю, зря я на нее клевещу - все ок с этим.

По карте особо не насчитаешь, имхо - удобнее залить полный бак, сбросить счетчик суточного пробега, проехать километров 300, заправиться до полного снова (желательно на той же заправке, ибо они все могут по-разному недоливать) и разделить количество залитого второй раз керосина на пройденный по одометру путь.

Abra, это круто, только ты забы, что у меня после 45л начинает выливаться бенз) я так полмосквы залью, пока полный бак наберу)

zipfolk, если честно - без понятия.)

мне вод еще что интересно, есть ли  кто-нить смелый, который возьмется за умеренную плату поменять все шланги и патрубки под капотом? и сколько это вообще может стоить?

если течёт стартовая форсунка - её можно окрутить (очень легко) и посмотреть есть ли между ней и корпусом воздушного коллектора резиновое колечко, если нет - поставить.
если течёт сама она (её корпус) - то поменять, б.у. стоит около 10 у.е.

Помоги мне - или фотку выложи, куда этот шланг идёт - очень надо
Сообщение склеено: 25 Января 2009, 22:59:27
а у тебя какой объем двигателя ?? от 2.5 и больше

Abra, это круто, только ты забы, что у меня после 45л начинает выливаться бенз) я так полмосквы залью, пока полный бак наберу)

Возможно, там просто дырка в заливной горловине, либо ослаб хомут - надо туда залезть и посмотреть, откуда именно течет.
Сразу после заправки (с образованием лужи под машиной) надо взять фонарик и внимательно осмотреть заливную горловину, ее видно за колесом, и если снять резинку, закрывающую пространство под лючком.

мне вод еще что интересно, есть ли  кто-нить смелый, который возьмется за умеренную плату поменять все шланги и патрубки под капотом? и сколько это вообще может стоить?

Вот прямо таки ВСЕ-ВСЕ? Не вижу смысла это делать. А если и делать, то надо совмещать с ремонтом соответствующих систем. Например, сливать охлаждающую жидкость только ради того, чтобы поменять шланги, я бы не стал.