Тема: M40B18->M20B25

Последнее время стал замечать что 1,8 уже маловато. Свап на М50 не потянуть, машинку посвежей и помошней тоже, меняться на такую же но с более мощным движком, не хочется, потому как для этой было очень много сделано по кузову и подвеске. Как следствие задумываюсь о свапе на М20B25. Ктонибудь производил такую замену? Сложно ли это сделать? Какие нюансы и что именно придётся менять? Есть ли смысл заморачиваться..

ты думаешь установить м20 будет сильно дешевле чем м50?

Я не знаю, поэтому и спрашиваю

ты думаешь установить м20 будет сильно дешевле чем м50?

я думаю раза в два дешевле.... ну хотя бы б25 дешевле раза в два стоит...
а так смысла заморачиваться особо не вижу, вроде как м40 1.8 тоже хорошо ездит...а если не торопится то можно и м50 хороший найти не за дорого, а можно например без доков

проще другую машину купить, сразу с м20б25
т.к. надо будет менять мотор с навесным, коробку, радиатор, кардан, задний редуктор, передние стойки или пружины

+1

проще другую машину купить, сразу с м20б25
т.к. надо будет менять мотор с навесным, коробку, радиатор, кардан, задний редуктор, передние стойки или пружины

Это по-минимуму, а по-уму передние стойки под 325, задний мост дисковый....
Т.е. в принципе всю подвеску менять
Так что +1 проще поменять машину

В принципе почти тоже самое, что и под М50.... Только сам мотор дешевле(но не убитый найти сложнее), но устанавливать чутка полегче...