Тема: Расход топлива

не могу понять почему расход 20 литров на 100 км  javascript:void(0); такое ощущение что в баке шланг между переборками засорён заливаю 20 л сначала показывает 20 через 20 км уже 10л показывает датчик если это не бак тогда как мне причину найти такого расхода? хелп пожалуста!!

для начала проверить соединительную трубку секций бака, да и на топливозаборник с поплавком посмотреть стоит...

заборник топлива норм недавно ставил давление 2.5 атм. в системе а как трубку проверить? я смотрел её лучше не трогать гайки закисло всё можно отломить штуцера

так это не подхот не трогать, очистить пробрызкать проникающими составами не сразу а за несколько подходов... все должно получится!!!

а как посмотреть есть во второй половине бенз?

да вобщем ни как, если только на слух по половинке постучать и по звуку сделать вывод есть или нет...

показаниям датчика топлива после риски в 20 литров (и меньше) по моему мнению вообще доверять нельзя. так как там идет очень нелинейное показание. показывает вроде 10 (середина между 0 и 20),а на самом деле там 15 литров и так далее.
более или менее точно он показывает когда в баке больше 20 литров.

попробуй доездить до лампочки, потом залить 10-20 литров (чем больше тем лучше) и опять до лампочки. и посмотри какой будет пробег. это будет самый точный вариант расчета

бак заливал полностью? и на сколько км пробега тебе его хватает?

У меня показывало половину наличествующего топлива, когда на основном (правом) датчике поплавок залип в нижнем положении. Если у тебя два датчика - возможно, один отвалился.

Ща свернул трубку между баками бенза во втором баке не было машину задрал слева высоко в основном баке литров 10 осталось при этом лампочка горит заливаю 20 литров проезжаю 100 км и лампочка опять горит т.е. 20 л на сотню :-( а на регуляторе давления топлива чё за вакуумный шланчик? я его Отсоединил давление стало 3 атм. ещё машина почти не греется до 60-70 град.

а залить полный бак и проехать его  до нуля, денег никак нехватит?

а залить полный бак и проехать его  до нуля, денег никак нехватит?

зачем мне полный бак если на 20л можно тверь 5 раз вокруг объехать вот и лью по 20л. Я крышку бака под сиденьем вскрывал там после 100 км бенза нету и лампа горит

В идеале, делают так: Бак под завязку, суточный одометр(вроде так он обзываеться ) на ноль, проезжаем 100км, и опять бак под завязку, и тогда считаем разницу!

изза низкой температуры двигла 60-70 град при 0 на улице может расход такой большой быть? и у кого скока времени прогревается машина до рабочей температуры 90 град у меня даже после 3-4 часов езды на рабочую температуру не выходит

и у кого скока времени прогревается машина до рабочей температуры 90 град у меня даже после 3-4 часов езды на рабочую температуру не выходит

Это неправильно. Возможно, внутри корпуса термостата отсутствует собственно термостат, либо он заклинил в открутом положении.

В идеале, делают так: Бак под завязку, суточный одометр(вроде так он обзываеться ) на ноль, проезжаем 100км, и опять бак под завязку, и тогда считаем разницу!

Это самый объективный способ проверить расход. Правда обычно ездят 50/50 город-трасса. Но можно и все 100 км. по городу накрутить. Тогда узнаешь городской расход.