Тема: подушки двигателя

Приобрел свою Е-30, М-10, 1986 г.в. почти 8 мес назад, ну пришлось конечно повозится, поменял коробку, кардан, редуктор, радиатор фары, трамблер и еще кучу всего. Но все мои усилия не давали желаемого результата. Добится нормальной работы двигателя не мог. Тянул нормально, компрессия в норме, но вот вибрация. Нужно сказать что сам я далекий от техники человек, хотя делать что либо своими руками не боюсь. Так вот недавно знающий человек подсказал что нужно подушки двигателя поменять. Так вот снял я их оказывается от Нивы заколхожены. Жесткие слишком вот и вибрация зверская. Поменял на родные. Машина как будто другая стала. Рекомендую всем проверить что у вас стоит на месте оригинальных подушек двигателя!  aiaiai

+1. У меня как-раз из-за них, как показали исследования, накрылась вся система охлаждения: под двигателем полная жесть. А вкупе с ними подушки МКПП проверить не помешает.

А неоригинал даст такой результат (я не про колхоз, а про подушки для Е30, но не производства БМВ)?

А неоригинал даст такой результат (я не про колхоз, а про подушки для Е30, но не производства БМВ)?

Имхо в резиновую втулку вхреначить железный болт много ума не надо. Я бы не стал заморачиваться по поводу оригинальности. Особенно учитывая разницу в цене.

Что то застучало в области правой подушки
Не очень понял, что именно там может стучать, но вызвонил старому хозяину, выяснил, что подушки стоят ВАЗовские... Вот теперь хочу все 3 поменять. Не подскажете, как они должны выглядеть вообще? На схеме в елкасте больно много деталей что то. M10B18

Всем привет!!! Вот вы здесь про подушки говорите , а как их проверить?, у меня тоже были от нивы в колхожены поставил дупликат китайский других у нас не ма. так как китай рядом. ну так суть вопроса в следующем когда подушки поменял вибрация пропала за одно на коробке поменял ночерез месяц все началось снова причем вибрация когда машина стоит только на 2000 оборотах, а когда в движении после 2000 оборотов и то есть то пропадет, то вашпе колбасит че делать?

Приобрел свою Е-30, М-10, 1986 г.в. почти 8 мес назад, ну пришлось конечно повозится, поменял коробку, кардан, редуктор, радиатор фары, трамблер и еще кучу всего. Но все мои усилия не давали желаемого результата. Добится нормальной работы двигателя не мог. Тянул нормально, компрессия в норме, но вот вибрация. Нужно сказать что сам я далекий от техники человек, хотя делать что либо своими руками не боюсь. Так вот недавно знающий человек подсказал что нужно подушки двигателя поменять. Так вот снял я их оказывается от Нивы заколхожены. Жесткие слишком вот и вибрация зверская. Поменял на родные. Машина как будто другая стала. Рекомендую всем проверить что у вас стоит на месте оригинальных подушек двигателя!  aiaiai

Спасибо тебе,я уже 3 года мучаюсь+1

слушайте, вдогонку к теме про вибрации двигателя - на м40 (не знаю как на других) есть рядом с правой подушкой специально обученный амортизатор - который должен по идее гасить врашательные колебания от дрыгателя. за 20 лет от него разумеется остается мокрое место) всвязи  с чем вопрос - кто-нить менял себе такую штукенцию? меня просто жаба придушила платить косарь за эту девайсину....) хотелось бы узнать какие отличия в ощущениях без и с этой штукой)

слушайте, вдогонку к теме про вибрации двигателя - на м40 (не знаю как на других) есть рядом с правой подушкой специально обученный амортизатор - который должен по идее гасить врашательные колебания от дрыгателя. за 20 лет от него разумеется остается мокрое место) всвязи  с чем вопрос - кто-нить менял себе такую штукенцию? меня просто жаба придушила платить косарь за эту девайсину....) хотелось бы узнать какие отличия в ощущениях без и с этой штукой)

вроде где то попадался ответ что разницы особой не заметили.....хотяяяя.........

Подскажите кто делает мягкие подушки двигателя?

Подскажите кто делает мягкие подушки двигателя?

фирму рувиль брал на коробку - резина мягкая.

на м10 тожа амортизатор есть. ради профилактики подушки на двиге поставил новые оптимал и на коробке вроде норм

на м10 тожа амортизатор есть

Вы видели сколько он стоит?! Феби 3 тыщщи! Чем можно заменить, не подскажете?

И подскажите - позиция 19 на элкатсе (рисунок где подушки, кронштейны) не пробивается - это что за девайс?

ЗЫ Кстати сами подушки не такие уж и дорогие

Подушки на М10 можно брать как оригинал, так и нет - результат через некоторое время одинаков - ромб начинает расходиться.
Некоторые сверлят стенки и через подуху пропускают болт, чтобы она не теряла форму. Я бы так делать не стал, мне проще поменять их. Если нужна долгосрочная статистика: ставили подухи Meyle - два года без изменений.

И подскажите - позиция 19 на элкатсе (рисунок где подушки, кронштейны) не пробивается - это что за девайс?

Это подушки на М3, 320is    Ставились парами. Номер 11812225598.

Вы видели сколько он стоит?! Феби 3 тыщщи! Чем можно заменить, не подскажете?

Ничем не заменишь. Если хочешь сэкономить ищи нормальный бу (реально при желании) или покупай на ebay - видел недавно новый оригинал 2500р с доставкой.

И подскажите - позиция 19 на элкатсе (рисунок где подушки, кронштейны) не пробивается - это что за девайс

все таки на м10 опоры двигателя одинаковые или разные?

Тоже собираюсь менять, но интересует сам процесс. А подскажите, насколько сложна сама замена? Нужно ли в процессе как-то поддерживать движок (или приподнимать или еще чего), реально ли заменить их в одиночку? Как я понимаю нужна будет яма или эстакада?

у меня ушло от силы пол часа в гараже с ямой)))да движок домкратить надо открутил одну приподняд двиг поставил новую наживил гайки потом с другой тоже самое стороны мне еще посоветовали перед тем как затягивать завести движок типа что бы на место встали я так и поступил

за час поменял сам на стоянке без особого инвентаря. Самое трудное было разогнать советчиков и болтунов. потом поддомкратил сначала одну сторону, потом другую. Под передок подкладывал кирпичи. Снял защиту. открутил гайки. домкрат поставил под картер и приподнял двигатель. не забудю кожух снять, что бы пропеллер не упирался в него. вот и все.

так подушки обе должны быть ромбовидными или нет???

да обе

по поводу Подушек двигателя от Нивы несоглашусь!
просто их надо уметь правильно ставить и чуток доработать!
 Вершний болт подушки необходимо перенести, пересверлить на 20 мм (если память не изменяет) относительно оси подушки.
И встает она ровно без перекосов.
из подушки на левой лапе неоходимо выташить пружину и демпфер
в правой подушке выташить только демпфер, пружину оставить

и никаких вибраций и тому подобного!!!