Тема: Список деталей к замене в моторе М20b20.

Вообщем, предлагаю создать список деталей подлежащих к замене при капиталке М20.
Сколько поиск не юзал - ничего похожего не нашел.

Буду очень благодарен за такой список.

ИМХО бесполезно! Всё зависит от конкретного двигателя! По хорошему старого дожно оставатся блок, колено с маховиком и демпфером, ГБЦ, поддон, и крышки! Остальное по хорошему надо менять!
Если очень надо, могу список того что я менял составить.

Давай! мне как раз так и нужно)
По каталогу я составил небольшой, но я не мастер - не знаю, что меня надо) А "мастерам" из мастерской тоже доверять не особо хочется. Скажет он что такой-то винтик менять не надо, а пото из-за него все посыпется....

Т.ч. буду очень раз списку, желательно с номерами деталей по каталогу BMW)

Ну значится так!
То что я менял (номера БМВ оригинал, я брал многое неоригинал):
 1) набор прокладок верхний - 11 12 9059240,
 2) набор прокладок нижний - 11 11 1 730 874,
 3) болты ГБЦ - 11 12 1726478,
 4) болты крышек коренных подшипников - 11 11 1735525,
 5) ГБЦ (при нормальной ГБЦ восстановить её и заменить все шпильки, у меня прилогались к новой)
 6) маслоподающая трубка ГБЦ - 11 42 1 265 376,
 7) болты и шайбы шкива и демпфера (не обязательно) - 07 11 9913612 и 07 11 9932095,
8 ) вкладыши коренных подшипников (+0.25) - запутался в каталоге, чёт там много кодов...
 9) шатунные вкладыши (+0.25) - с кодом тоже не понятно,
10) поршни (+0.5) - я брал KS, коды зависят от двигателя,
11) втулки нижних головок шатунов - 11 24 1 278 209,
12) шатунные болты - 11 24 1 713 342,
13) винты направляющей промежуточного вала - 52 10 1817063
14) набор ГРМ, состоящий из распредвала, коромысел, осей коромысел - оригинал наборами не поставляется, на разные двигатели разные детали,
15) набор эксцентрика (эксцентрик, болт, гайка, шайба) - тоже оригинал идёт по отдельности,
16) крепёжная пластина - 11 33 1264677,
17) впускные/выпускные клапона - тоже зависят от двигателя,
18 ) скоба фиксации коромысел - 11 33 1280933,
19) шайба болта ГБЦ - 11 12 1265388.

Все коды надо проверять по применимости на двигатель, так-же необходимо обращать внимание на то, что под каждым кодом может быть как набор запчастей, так и отдельная запчасть.

Ещё рекомендую менять:
1) маслонасос - его я не менял, так как он в хорошем состоянии а стоит на ИКС очень дорого,
2) все мелкие болты и шайбы - просто забыл купить,
3) уплотнительные кольца кронштейна маслянного фильтра - их почему-то не было в уплотнительных комплектах,
4) ремень и ролик ГРМ - мой до капиталки всего тысяч 5 прошёл,
5) зубчатые шкивы ремня - смотреть на износ зубъев,
6) подшипник первичного вала КПП, находящийся в коленвале, с крышкой и ещё чем-то - я о нём просто не знал,
7) все гайки клапонной крышки и коллекторов - просто забыл,
8 ) болты крепления крышки низа картера сцепления и крепления колокола КПП к блоку и этой крышке - тоже забыл.

Может чего забыл написать, точного списка сейчас не могу составить, так как ещё не считал затраты (чеки не получил.

Спасибо огромное.

На самом деле было бы здорово написать такой список и положить его на сайт. Это поможет людям не сильно разбирающимся в моторах и иже с ними, правильно откапиталить движек.

Ну тут проблема всегда в том, что ты делаешь с двиглом и каково его состояние... Кто-то хочет просто колечки поменять, а кто-то как я делает полную капиталку... Если объеденить оба написаных мной списка, получится список полной капиталки двигателя. Причём не вскрыв двигло не узнаешь что там нужно менять а что нет.

P.S. Не за что! Всегда рад помочь! =)

Victor, ок. все равно спасибо.