BMW E30 Logo

Автор Тема: Фильтр маслянный М10 1,8  (Прочитано 1454 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

BigWig
  • Гость
« : 04 Февраля 2009, 15:52:29 »
всем доброго времени суток.
срочно интересует вопрос: как-то здесь на форуме встречал пост про то, что на М10 можно поставить
масл. фильтр от М20 с обратным клапаном (почему-то поиск не находит)

- так ли это действительно ?
- можно ли выложить код ? (если хорошо помню, то код был по MAHLE/Knecht)
- случайно не перепутали ли в вышеупомянутом посте обратный клапан с "обходным" клапаном, который срабатывает в случае забитого полностью фильтра

всем зараннее спасибо
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Фильтр маслянный М10 1,8

RUS32
  • Гость
« Ответ #1 : 04 Февраля 2009, 16:11:01 »
на м20 в фильтре обратный клапан, филmnh действительно подходит, код можешь найти на элкатсе.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BigWig
  • Гость
« Ответ #2 : 04 Февраля 2009, 16:16:01 »
на м20 в фильтре обратный клапан, филmnh действительно подходит, код можешь найти на элкатсе.
на м20 всех объемов такой фильтр стоит ? (вопрос в плане того, что на элкатсе нужно уточнять модель: год выпуска, объем и т.д. - чтоб я не ошибся)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
RUS32
  • Гость
« Ответ #3 : 04 Февраля 2009, 16:18:43 »
на всех один.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1455
  • Репутация +156/-10
  • Пол: Мужской
  • Локация: САО Отрадное
  • Возраст:1022
« Ответ #4 : 04 Февраля 2009, 17:17:36 »
вот оно счастье:

Knecht (Mahle Filter)   OC 49
BMW E30
316i M10 04/1988
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BigWig
  • Гость
« Ответ #5 : 04 Февраля 2009, 17:28:58 »
всем спасибо
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Ярый БМВод
  • ***
  • Сообщений: 1895
  • Репутация +108/-37
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва, Ясенево
  • Возраст:40
« Ответ #6 : 04 Февраля 2009, 20:55:30 »
   Bosch   0 451 103 086
e39 523i
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #7 : 06 Февраля 2009, 09:28:24 »
всю жизнь на 20х фильтрах катаюсь
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1239
  • Репутация +145/-60
  • Пол: Мужской
  • Локация: Воронеж
  • Возраст:46
« Ответ #8 : 07 Февраля 2009, 03:24:37 »
не особо заметил разницы между м10 и м20-м фильтром. но езжу на ОС49))
318i E30 M10-продал(///320i E30 M20-была///520  Е12 М20-владел///520  Е12 М20-владел///728i E23 M30-владел///518i E28 М10-продал///323i Е30 М20-продал  730i М60-продал///318i Е36-продал///328i Е46-есть
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #9 : 08 Февраля 2009, 19:34:08 »
на фильтре от М20 лампа давления масла быстрее гаснет
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам