Тема: Двухнитевые лампы в дальнем...

Подозреваю, что колхоз. Видел, но спросить хозяина как реализовано не успел
фары дальнего работают в двух режимах, по типу как на двухфарных машинах.
т.е. если выключаешь дальний внутренняя пара фар переключается на ближний, получается 4 фары ближего света  - море света:-)

у меня 2 варианта:
либо от шестерки оптика либо отверстие расширено под Н4
только зачем?

два вопроса к двум вариантам
1. а разве у шестерки не как у е30? - типа наружные ближние внутренние дальние?

2 . отверстия в отражателе? а патрон?

ответы к вопросам к вариантам))))

1.в новых шестерках крайние 2нитевые под патрон Н4 внутренние только дальний

2. переходники в магазинах под разные патроны продаются, возможен колхоз

У шестёрки ближний только в наружных фарах, а дальним светят все четыре...

З.Ы. А фары какие? ТАЗовские?

а виг его знает какие фары
руками не трогал, с двух метров похожи на родные от 1го перехода
дело ночью было как-бы, сабж ехал:-)... точнее, выездал со стоянки перед супермаркетом - у и попоргал дальним, когда пропускал... а так ближний горел  4 фары:-))

ну их вот так фик отличишь, надо выпуклость видеть

Голимый колхоз. И зачем оно вам? Не хватает яркости родного света? Или захотелось быть ближе к отечественному автопрому? По мне это всё байда. Не хочу ни с кем спорить и ругаться, это всего лишь мое субъективное мнение.
Не надо никаких Н4 в фарах БМВ!!!

Обычно делают наоборот, чтобы ксеноновые фары ближнего света переключались на дальний, биксенон, то бишь. Хочу себе такое заколхозить.
И, кстати, не в последнюю очередь - из-за более современного внешнего вида.

А вот четыре фары ближнего света - это что-то новенькое.
Я думал приколхозить в фары дальнего света габариты, по аналогии с E36 и E39 (которые до ангельских глазок), но неизвестно, как это будет на Е30 смотреться.

А вот четыре фары ближнего света - это что-то новенькое.

блин, у нас тут дальний фиг где включишь...
тока поморгать

Я думал приколхозить в фары дальнего света габариты, по аналогии с E36 и E39 (которые до ангельских глазок), но неизвестно, как это будет на Е30 смотреться.

хм
прикольно... какие рассматривал варианты реализации? рефлектор сверлить?

Интересно, а бывает биксенон на H1? Это был бы самый выход, вкорячить 2 биксенона...

Я думал приколхозить в фары дальнего света габариты, по аналогии с E36 и E39 (которые до ангельских глазок), но неизвестно, как это будет на Е30 смотреться.

прикольно... какие рассматривал варианты реализации? рефлектор сверлить?

я так уже год хочу сделать
решил так:
взять фару ближнего света и поставить стекло от дальнего.... нюансов не знаю)))

А вы знаете, зачем в Е36 и Е39 габаритная лампочка в дальнем свете? Ни за что не угадаете!

Только для того, чтобы эту лампочку было удобнее менять. И всё...

я мя ближняя линзованная
не представляю, как будет дальний с линзой работать...

по моему опыт к нашему ближнему очень хороши противотуманки - прелесть в том, что они ОЧЕНЬ хорошо засвечивают обочины, а именно это важно при разъездах со встречным на узких полотнах, а не яркость твоего ближнего

прикольно... какие рассматривал варианты реализации? рефлектор сверлить?

Нет, припаял к маленькой лампочке (типа как в подсветке пепельницы) провода и приклеил к верхней части стекла клеевым пистолетом. Когда я включил лампочку, она нагрелась, клей растаял и все отвалилось. А потом я забил. Но придумал еще два варианта:
1. воткнуть эту лампочку (а лучше светодиод, чтобы не грелось и не перегорало) на решетку радиатора напротив фары
2. включать вместе с габаритами лампы в дальнем свете в пол-накала (подобрать так, чтобы была нужная яркость), например, последовательно. Кажется, на американских машинах есть такая штатная фича, что-то типа Daylight lights

Интересно, а бывает биксенон на H1? Это был бы самый выход, вкорячить 2 биксенона...

Два биксенона - это в ближний и в дальний? Новогодняя елка получится!

Для биксенона я отпилил шторку-экранчик от обоймы линзы, сделал ее подвижной, а теперь неспешно колхожу электропривод, который будет ее двигать.

не представляю, как будет дальний с линзой работать...

Так же, как и на современных машинах с биксеноном.

Два биксенона - это в ближний и в дальний? Новогодняя елка получится!

Для биксенона я отпилил шторку-экранчик от обоймы линзы, сделал ее подвижной, а теперь неспешно колхожу электропривод, который будет ее двигать.

Гмк! А если в ближний ксенон а в дальний би?

Гмк! А если в ближний ксенон а в дальний би?

А если люстру на крышу?

Я ориентируюсь на опыт производителей автомобилей и автомобильной оптики. У них таки были причины сделать все именно так, а не иначе. Кроме того, их продукция соответствует стандартам, которые тоже взяты не "с потолка". Поскольку найти тексты стандартов на головной свет мне не удалось, я внимательно смотрю, как сделано у других и стараюсь подражать.

Мне просто интересно, будет ли биксенон в дальнем светить куда надо, или один из вариантов (ближний/дальний) будет светить куда-нибуть не туда?

я вот так подошел к вопросу day lights = )

опыт биксенона есть, но на фаре с лампой эйч4 на япономотоцикле. Лампа со шторкой и эл.-магн. приводом шторки. ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. недовольных встречных не отмечено за 25тыкм и неоднократные ночные поездки в дальнобое.

а вот тут в соседней теме кто-то продавал линзы от следующих кузовов с подвижной шторкой
не проще её воткнуть?

это называется "фары с падающей шторкой"
тока нафига...

а вот тут в соседней теме кто-то продавал линзы от следующих кузовов с подвижной шторкой
не проще её воткнуть?

Я смотрел линзы-отражатели от Е46. Они другой формы и предназначены для установки внутри герметичной фары, а не "попой на улицу". И стоят денег.
Еще есть hella-вские биксеноновые модули, но они тоже весьма недешево стоят, а воткнуть их в имеющиеся фары - непростая колхозная задача с неопределенным результатом.

это называется "фары с падающей шторкой" тока нафига...

Я вижу три причины:
- лучше видеть ночную неосвещенную трассу
- более современный внешний вид
- не придется ставить омыватель на фары дальнего света - если они грязные, вдаль будет светить чистые фары ближнего света

опыт биксенона есть, но на фаре с лампой эйч4

H4 - это совсем другая история, нежели оптика с линзой.