BMW E30 Logo

Автор Тема: нет тяги и большой расход  (Прочитано 2634 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 341
  • Репутация +15/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: КИЕВ (белогородка)
  • Возраст:40
« : 05 Февраля 2009, 04:36:24 »
Доброго всем времени суток! Имеется проблема при разгоне(ведет себя очень пасивно, какбудто танк буксирую и + расход 20 литров на 100км). Была здохшая лямбда, я грешил сначала на нее а потом купил новую и расход только увеличился а поведение машины не изменилось, если и изменилось то настолько что это почти не заметно. Не знаю как бы точнее обяснить но если была бы это контактная система зажигания то я бы сделал опережения раньше так как явно бензин не догорает. Например когда машина заведена то с выхлопной трубы достаточно сильно слышен запах бензина.
мозги номер  0261 200152
                      1714 997
Да, стоит резонатор и глушитель, тойсть без катализатора но мастер на ТО сказал что  она без ката должна ездить лутше чем с ним. да и катализатор я не хотел бы ставить с нашим бензином. К стате когда я еще не заменил лямбду машина не всегда хотела заводится хорошо, а когда поставил новую то заводится как часы, исходя из этого лямбда работает и проблема не в ней, а в чем то другом. Вся приборка в рабочем состоянии, компресия 11 во всех. Я не знаю теперь куда лезть и что делать посоветуйте пожалуйста в чем может быть проблема.
Возможно регулирование опережения зажигания мозгами?
Может проблема быть в самих мозгах?
 
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме нет тяги и большой расход

  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2736
  • Репутация +117/-396
  • Пол: Мужской
  • Локация: Зоопарк
  • Возраст:36
« Ответ #1 : 05 Февраля 2009, 04:40:16 »
давление бензина в рампе, бензонасос, Расходомер воздуха...

Была такая тема  недавно. В названии что-то про прицеп было...


нашел

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjY4NTkuMA==
там потом бред идет про кожухи, но почитай.
« Последнее редактирование: 05 Февраля 2009, 04:47:35 от Mahmoudik
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 341
  • Репутация +15/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: КИЕВ (белогородка)
  • Возраст:40
« Ответ #2 : 05 Февраля 2009, 05:11:58 »
Давление топлива нормальное 2.1 на холостых 2.5 на оборотах. Насос топливный новый стоит да и мерил давление норма. С забором воздуха проблем не наблюдалось, а вот с расходомером я не знаю может быть, как проверить?
Сообщение склеено: 05 Февраля 2009, 05:14:31
как проверить без наличия другого рабочего расходомера?
« Последнее редактирование: 05 Февраля 2009, 05:14:31 от verix
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2736
  • Репутация +117/-396
  • Пол: Мужской
  • Локация: Зоопарк
  • Возраст:36
« Ответ #3 : 05 Февраля 2009, 06:42:15 »
как проверить это тебе днем всякие спецы напишут. Я могу только посоветовать проверить всякие фишки, все ли работают и воткнуты. Еще воздушный фильтр может быть забит. Банально, но очень сильно влияет на динамику.

  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 971
  • Репутация +2043/-18
  • Пол: Мужской
  • Локация: Гондурасская федерация
  • Возраст:47
« Ответ #4 : 05 Февраля 2009, 07:55:20 »
Для начала проверь гофру от рксходомкрв до дроселя, на предмет наличия дыр.

лямбду проверить можно или стендом или осцилоографом.

форсунки могут страдать "недержанием". что бы проверить надо снимать рампу и включать насос.

также форсунки могут медленно закрыватся. проверить можно подав и сняв напряжение (5 вольт) на форсунку, после снятия напряжения, форсунка мгновенно должна прекрать "пылить".
мне попадплись когда при снятии нрапряжения,"факел" превращяется в струйку с медлеено убываеюшей мощью струи.

ну и свечи.
320i L-jet sedan 83г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3636
  • Репутация +315/-298
  • Пол: Мужской
  • Возраст:53
« Ответ #5 : 05 Февраля 2009, 09:47:51 »
было у меня на м-10 когда я перекрыл подачу воздуха в воздухомер щитком для защиты фар под капотом ----мало воздуха ,либо где-то перекрыл его доступ ,либо пипец воздухомеру,(например заслонка там плохо ходит) Ищи проблему в качестве смеси ,повторюсь-- скорее всего мало воздуха либо где-то перекрыто ,либо воздухомер, еще грязный воздушный фильтр
  • BMW E30, Coupe, красная,318i, м-10 инж, 1984 год--в разборе
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2736
  • Репутация +117/-396
  • Пол: Мужской
  • Локация: Зоопарк
  • Возраст:36
« Ответ #6 : 05 Февраля 2009, 10:19:13 »
пусть хоть ченить отпишет, а то щас все начнут одно и то же писать...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:35
« Ответ #7 : 05 Февраля 2009, 10:56:35 »
афтор, косяк может быть и в лямбде. на запуск мотора она не влияет. вот на работающем моторе если ее вкл/выкл влияет? если нет - то выкинь ее.
а вуаще смотри форсунки.

дад, едь на диагностику. туда где есть хотябы юнискан (виза), пусть тебе ливдату смотрят. на м1.1 правдо не знаю как там с ней....
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32657
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #8 : 05 Февраля 2009, 11:40:33 »
Для тех кто в танке - если есть рабочая лямбда, то расходомер не должен влиять на смесь - мозг работает в этом случае по показаниям лямбды!
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #9 : 05 Февраля 2009, 12:08:46 »
Для тех кто в танке - если есть рабочая лямбда, то расходомер не должен влиять на смесь - мозг работает в этом случае по показаниям лямбды!
кто без танка ))
лямбда тока на установившихся режимах работает, т.к. у нее инертность неплохая ))
поэтому на переходных режимах от нее толку никакого. (на разгоне лямбда ничего не корректирует)

автор, померь СО и попробуй поставить заведомо исправный расходомер
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Body Barnett
  • Гость
« Ответ #10 : 05 Февраля 2009, 12:49:17 »
у  меня  точно  такая  же  беда.....один   в один!!   движка  м40  1и6   пробовал  расходомер  отключать...она  ваще  работать  отказывается...обороты   идут  впляс,  а  машина  хочет  заглохнуть!!   фильтр   топливный   и  воздушный  не давно  заменены...  значит   дело  совсем  не  в  них!!  про  лямбду  ни чего  не  скажу   не  проверял))   кажись   мне  тоже  только  диагностика  поможет???  а??
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:35
« Ответ #11 : 05 Февраля 2009, 12:54:33 »
Для тех кто в танке - если есть рабочая лямбда, то расходомер не должен влиять на смесь - мозг работает в этом случае по показаниям лямбды!
если ты не в танке, напиши тогда какой предел лямбда регулирования?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 341
  • Репутация +15/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: КИЕВ (белогородка)
  • Возраст:40
« Ответ #12 : 05 Февраля 2009, 14:33:04 »
Ну в свечах я уверен проверял. Форсунки тоже не остались без внимания. Ну а про пределы лямбды смогу написать только когда на диагностику съезжу. Напишите пожалуйста какая лямбда подходит для этих мозгов? мож у меня не та стоит? или не та стояла?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #13 : 05 Февраля 2009, 14:50:32 »
Ну вот я отключал лямбду и никаких изменений не почувствовал.
А эти симптомы появились постенеппно или неожиданно, и после чего?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 341
  • Репутация +15/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: КИЕВ (белогородка)
  • Возраст:40
« Ответ #14 : 05 Февраля 2009, 15:19:45 »
Она так постоянно ездит(с момента приобретения), а лямбду тоже отключал, ни какого результата не дало, только потребляет с ней больше. 20 литров это много, я понимаю еслиб ездила одно дело а так давлю педаль чтоб хоть както ехала.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 971
  • Репутация +2043/-18
  • Пол: Мужской
  • Локация: Гондурасская федерация
  • Возраст:47
« Ответ #15 : 05 Февраля 2009, 15:29:29 »
проверь метки распредвала и колена,
Сообщение склеено: 05 Февраля 2009, 15:33:31
лямбда подходит любая цирконивая (не путать с браслетом :) )
они отличаются лиш разьемами.
есть ещё "широкие" лямбды  - они тебе ненужны.
« Последнее редактирование: 05 Февраля 2009, 15:33:31 от denata
»
320i L-jet sedan 83г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #16 : 05 Февраля 2009, 18:07:00 »
проверь метки распредвала и колена,

Кстати да, очень похоже. После покупки ремень менял?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 341
  • Репутация +15/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: КИЕВ (белогородка)
  • Возраст:40
« Ответ #17 : 05 Февраля 2009, 18:51:20 »
Нет туда еще не лазил. Сегодня вечером посмотрю. всем спасибо
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
x-500
  • Гость
« Ответ #18 : 05 Февраля 2009, 19:24:08 »
проверь метки распредвала и колена,

подскажите плиз как убедиться в правильности этих меток для М40, куда нуно посмотреть ?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 971
  • Репутация +2043/-18
  • Пол: Мужской
  • Локация: Гондурасская федерация
  • Возраст:47
« Ответ #19 : 05 Февраля 2009, 19:33:56 »
поставь бегунок трамблёра в положение на первый цилиндр.
потом смотри на маховик и шестерня распредвала, иши метки.
даже несовпадение один зуб влияит. должно быть всё точно совпадать.
вообще я по М20....шарю 
« Последнее редактирование: 05 Февраля 2009, 19:43:41 от denata
»
320i L-jet sedan 83г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 341
  • Репутация +15/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: КИЕВ (белогородка)
  • Возраст:40
« Ответ #20 : 08 Февраля 2009, 07:24:57 »
А как можно посмотреть на метки не снимая ничего? или так не получится? Я смотрел защита мешает, мож не туда смотрю?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2736
  • Репутация +117/-396
  • Пол: Мужской
  • Локация: Зоопарк
  • Возраст:36
« Ответ #21 : 08 Февраля 2009, 09:11:06 »
« Последнее редактирование: 08 Февраля 2009, 09:13:48 от Mahmoudik
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4562
  • Репутация +2292/-249
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:39
« Ответ #22 : 10 Февраля 2009, 01:04:09 »
Давление топлива нормальное 2.1 на холостых 2.5 на оборотах. Насос топливный новый стоит да и мерил давление норма. С забором воздуха проблем не наблюдалось, а вот с расходомером я не знаю может быть, как проверить?
Сообщение склеено: 05 Февраля 2009, 05:14:31
как проверить без наличия другого рабочего расходомера?
Очень кажеться что сдох датчик температуры воздуха в расходомере... или что то с дорожками - мультиметром всё элементарно звониться, со снятием расходомера.
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjU2MTcuMzA=
самое последние сообщение с параметрами))
  • e30 330ic m50b30 & е34 525i 95 фиолетовый на фиолетовом
schwarz sedan m20b20 90й год - go Vizor - go PapaAto - вернулся - sold!! 325 touring Diamantschwarz Metallic - пилю((
m-tech 2 touring Brillantrot ///  m20b25i 91й год перерождение в 330i Design Edition - убит накуй уродом на шкоде.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:35
« Ответ #23 : 10 Февраля 2009, 10:30:54 »
Очень кажеться что сдох датчик температуры воздуха в расходомере...
подскажите, а как влияет дохлость датчика темп. воздуха в расходомере на работу двигателя?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 341
  • Репутация +15/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: КИЕВ (белогородка)
  • Возраст:40
« Ответ #24 : 12 Февраля 2009, 08:43:48 »
Я снял крышку расходомера и обнаружил что там дорожки в приличном более менее состоянии. промерил тестором и определил что все рабочее в нем(вродибы). до меня туда никто не лазил и бегунок отцентрирован по середине винтом одним. От мне интересно могли показания со временем както изменится на расходомере что мозг понимает не то что надо? и если сместить бегунок в одну из сторон соответственно прибавив воздуха или на оборот, мне это может помочь? или лутше этого не делать там все таки еще пломба?

Сообщение склеено: 12 Февраля 2009, 08:53:31
И еще вопросик винт регулировки СО, если его крутить на тягу это влияет?
« Последнее редактирование: 12 Февраля 2009, 08:53:31 от verix
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам