Интересный, кстати, вопрос, насколько их надо разводить? Есть ли какие-либо критерии? Раз уж разговор о барабанах зашел:)
Перебрал, вычистил и смазал оба механизма - левый был в нормальном состоянии, правый на храповичке имел сточенные 2 зуба. Очевидно, когда там всё закисло, рычаг терся о храповичок безрезультатно и сточил эти зубья.
Когда настал момент разводить колодки, я посадил сына нажимать периодически на рычаг тормоза, а сам отверткой (стандартно, через дырки колесных болтов) помогал храповичкам крутиться. Слева всё прошло почти само, справа пришлось помогать в том месте, где зубья сточены. Для контроля торможения и подклинивания пробовал крутить барабаны как в момент отпущенного тормоза, так и в момент нажатия. Когда храповичок надо было крутить с очень большой силой, а подклинивания еще не было, я останавливался, считая, что это оптимальное состояние.
В этот момент свободный ход педали заметно укоротился.
После этого ручник настроился очень быстро, по стандартной, неоднократно описанной методе.
