Тема: электропневматический клапан

электропневматический клапан регулирования момента зажигания,который расположен на переднем щитке.  Как он должен работать(что-то он раньше трещал,а сейчас нет) как его проверить?

вот и мне кстати интересно ???у меня трещал на низах,после замены карба перестал трещать вообще, только в момент завода движка делает щелк и все....но я не знаю правельно это или нет...

неужели никто не знает как он работает и как его проверить?  Сегодня залес посмотреть что откуда идет: К клапану подходит фишка с 2-я проводами. Один идет с реле управления,второй с БЭУ.  Начал мерять напряжение:на проводе,который идет с     реле -12В(при включеном зажигании),на проводе с БЭУ-7В(при вкл зажигании)  Когда выключаю зажигание контакты на реле почемуто не отключаются т.е. остаются залипшими или так и должно быть? А ещё когда зажигание вкл.  отсоеденить фишку от
электромагнитного клапана и на провод который идет с БЭУ подать "-" начинает закрываться возд. заслонка в карбе. При подаче на клапан "+ "и"-" АКБ он работает(открывает и закрывает подачу воздуха)

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3BhcnRzLmFzcHg/bWRsaWQ9MjZiM2UzYmMtOWQwZi00ODY3LTkwMzAtNWVhZDI3MzU5NDIyJmFtcDt1bml0aWQ9ODg1MDAwMDM=   
сам клапан поз.№14

80баксов
Сообщение склеено: 11 Февраля 2009, 20:36:41
мой травит,жду из питера на халяву