Тема: Вкладыши?

Привет всем бумероводам! Как можно определить когда вкладышам кирдык приходит, какие симптомы?
 

Пропадает давление масла.

1 Разобрать
2 Повышенный шум
3 Давление масла (как правило ведет к "разобрать")

Когда кирдык - тогда их проворачивает и сразу становится ясно, а если хочешь узнать сколько осталось до кирдыка то нужно подсоединить манометр вместо датчика давления и посмотреть на разных режимах и холостом ходу какое значение давления. При условии исправного масляного насоса. А так, как таковых симптомов особенно не почувствуешь!

Речь идёт о вкладыше там где ремень ГРМ???
Менял ремень ГРМ (вкладыш не менял) уезжая из сервиса заметил что ремень шумит! (в сервисе сказали что там крышка мятая (типо всё притрётся!!!)) 
Шум не пропал!!!
Лампа давления масла горит примерно сек 4 (после завода двигателя)
Значит ли всё это, что у меня вкладыш вылетел? (или сточился ....)

Речь идёт о вкладыше там где ремень ГРМ???
Менял ремень ГРМ (вкладыш не менял) уезжая из сервиса заметил что ремень шумит! (в сервисе сказали что там крышка мятая (типо всё притрётся!!!)) 
Шум не пропал!!!
Лампа давления масла горит примерно сек 4 (после завода двигателя)
Значит ли всё это, что у меня вкладыш вылетел? (или сточился ....)

отжог!  rofl

вкладыши-это там где коленчатый вал

Шум присутсвует. , лампочка масла горит на холодную секунды 3 , на горячую или теплую где то 1-2 сек . А вкладыши деляться на ремонтные и нет?

Шум присутсвует. , лампочка масла горит на холодную секунды 3 , на горячую или теплую где то 1-2 сек . А вкладыши деляться на ремонтные и нет?

конечно

Речь идёт о вкладыше там где ремень ГРМ???
Менял ремень ГРМ (вкладыш не менял) уезжая из сервиса заметил что ремень шумит! (в сервисе сказали что там крышка мятая (типо всё притрётся!!!)) 
Шум не пропал!!!
Лампа давления масла горит примерно сек 4 (после завода двигателя)
Значит ли всё это, что у меня вкладыш вылетел? (или сточился ....)

отжог!  rofl

вкладыши-это там где коленчатый вал

точно!!! я про них и не поумал!!! (просто под мою ситуацию подхадило!!! (и шум и масло))
 scare

лампочка масла горит на холодную секунды 3 , на горячую или теплую где то 1-2 сек .

это проблема с редукционным клапаном.
если проблема с вкладышами, то на холодную лампочка не горит (или меньше по времени), после прогрева - горит или подмаргивает на ХХ.

зы. но это может быть и износ маслонасоса.

лампочка масла горит на холодную секунды 3 , на горячую или теплую где то 1-2 сек .

это проблема с редукционным клапаном.
если проблема с вкладышами, то на холодную лампочка не горит (или меньше по времени), после прогрева - горит или подмаргивает на ХХ.

зы. но это может быть и износ маслонасоса.

А че за редукционный клапан, хде он живет? search

Сегодня мля еще отверточкой стукнул по дополнительной воздушной заслонке и обороты до 500-600 упали ( на холодной) посмотрел ,а новая 2.5 т. руб стоит, вот сцуко(((((((((

Редукционный клапан препятствует стеканию масла из двигателя в потдон при стоянке. Находится в масленном фильтре. Поменяй фильтр на новый ( только нормальный от М20)

Редукционный клапан препятствует стеканию масла из двигателя в потдон при стоянке. Находится в масленном фильтре. Поменяй фильтр на новый ( только нормальный от М20)

Во во , я тоже о фильтре думал , ибо когда масло менял поставил как по книжке  Для М10 кнехтовский ОС 25 ,  а раньше был ОС49, когда менял не глянул.