BMW E30 Logo

Автор Тема: датчики на корпусе термостата  (Прочитано 2136 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

aval
  • Гость
« : 14 Февраля 2009, 02:19:43 »
может кто нить знает что за датчики стоят на корпусе термостата, их всего 4 (одновыводной, двухвыводной без штекера (просто подключаются две мамы) и два двухвыводных под штекера) одновыводной дает сигнал о температуре ОЖ на приборку, второй - сигнал на пусковую форсунку (интересно какой), а остальные куда и что дают?  ??? ??? ??? ??? ???
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме датчики на корпусе термостата

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 210
  • Репутация +8/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Sevastopol
  • Возраст:47
« Ответ #1 : 14 Февраля 2009, 02:38:43 »
может кто нить знает что за датчики стоят на корпусе термостата, их всего 4 (одновыводной, двухвыводной без штекера (просто подключаются две мамы) и два двухвыводных под штекера) одновыводной дает сигнал о температуре ОЖ на приборку, второй - сигнал на пусковую форсунку (интересно какой), а остальные куда и что дают?  ??? ??? ??? ??? ???

1. Одновыводный сигнал о тем. ОЖ на приборку
2. Коричневый или черный сигнал на пусковую форсунку (термовременной виключатель.)
3. Синий (голубой) сигнал на DME
4. Последний датчик - это термовыключатель 45 градусов.

а какой у тебя движок?
  • BMW E30, 325e, M50B25, Sedan, Motronic
BMW 325e 1985г желтый, M50B25
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
aval
  • Гость
« Ответ #2 : 14 Февраля 2009, 02:56:32 »
движок m20b20 1983 года, L-Jetronic
что такое DME и что за термовыключатель 45 град? что он выключает?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 210
  • Репутация +8/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Sevastopol
  • Возраст:47
« Ответ #3 : 14 Февраля 2009, 03:05:18 »
DME - это блок управления двигателем
я так понимаю этот термовыключатель при 45 градусах чаго-то там включает.
Просто у меня motronic и этот выключатель соединен с отдельным блоком управления холостым ходом
  • BMW E30, 325e, M50B25, Sedan, Motronic
BMW 325e 1985г желтый, M50B25
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
aval
  • Гость
« Ответ #4 : 14 Февраля 2009, 04:09:38 »
было бы интересно узнать что он выключает...
Сообщение склеено: 14 Февраля 2009, 15:00:32
никто не знает что ли?
Сообщение склеено: 14 Февраля 2009, 15:01:23
...
Сообщение склеено: 14 Февраля 2009, 15:01:38
...
« Последнее редактирование: 14 Февраля 2009, 15:01:38 от aval
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Kotyara
  • Гость
« Ответ #5 : 14 Февраля 2009, 18:08:11 »
он разрывает цепь от датчика положения дросселя (режим полного газа), тоесть пока ОЖ непрогрееться выше 45 гр смесь необогащаеться на режимахполного газа... надеюсь понятно описал...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
aval
  • Гость
« Ответ #6 : 14 Февраля 2009, 18:22:03 »
спасибо....
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам