Автор Тема: Помогите разобратся с холодным пуском (Прочитано 2675 раз)

« : 02 Февраля 2007, 17:40:56 »

Всем привет! Собственно проблема в следующем: когда двигатель холодный заводится с полоборота но при этом подтраивает хотя спустя 10-12 с. всё приходит в норму расход где то 9-11 л. на 100 км. В чём причина?

« **Ответ #1 :** 02 Февраля 2007, 17:48:46 »

Подтраивает значит перебои в искрообразовании. Не все свечи работают. Проверь свечи ( зазор должен быть 0.8 мм) или поменяй.

« **Ответ #2 :** 02 Февраля 2007, 17:51:24 »

Цитата: ILITCH65 от 02 Февраля 2007, 17:48:46

Подтраивает значит перебои в искрообразовании. Не все свечи работают. Проверь свечи ( зазор должен быть 0.8 мм) или поменяй.

ИМХО
А неможет одна из форсунок не держать в закрытом состоянии, может в цилиндр попадает черезмерное кол-во топлива и просто заливает свечку.ИМХО

« **Ответ #3 :** 02 Февраля 2007, 17:53:22 »

Так через 10-12 сек. все нормализуется. Я бы начал со свечей.

« **Ответ #4 :** 02 Февраля 2007, 19:27:38 »

Сначало свечи стояли бош был вобще какой то ужас я поменял на нжк стало намного лучше но не на долго где то пару недель, а сейчас как писал выше.

« **Ответ #5 :** 02 Февраля 2007, 21:08:07 »

У меня у приятеля на пассате такая же петрушка была, так вот потом он проверил уровень масла, а там оказалась два уровня, так что не затягивай и быстрей разбирайся, дело у него было в свечах!

« **Ответ #6 :** 04 Февраля 2007, 16:01:59 »

Ну вобщем сделал так: поменял свечи и ВВ провода и всё пришло в норму.
Всем спасибо за помощь!

« **Ответ #7 :** 07 Февраля 2007, 16:18:08 »

А вот опять такая же фигня на холодную подтраивает.
Я заметил что в 3-м цилидре свеча опять черная хотя остальные свечи нормальные и дым из трубы вроде бело-голубоватый что ли. Где то читал что в этом виноваты маслаки, так ли это.

« **Ответ #8 :** 08 Февраля 2007, 09:50:27 »

масло ест? скока?

« **Ответ #9 :** 08 Февраля 2007, 12:02:28 »

Когда лил ESSO Extra 15w40 от замены до замены, сейчас налил Shell Super 10w40 отездил где то 4 тыс. расхода не замечено.

« **Ответ #10 :** 08 Февраля 2007, 13:02:43 »

тогда свечу заливает
форсунку бы проверить на герметичность и факел

« **Ответ #11 :** 08 Февраля 2007, 15:12:03 »

Цитата: Tiggra от 08 Февраля 2007, 13:02:43

тогда свечу заливает
форсунку бы проверить на герметичность и факел

возможно попала бракованная свеча на этот цилиндр, хотя возможен и твой вариант...
то Алекс - попробуй поменять свечи например с первым цилиндром и посмотри. если эффект тот же будет проявляться на первом значит свеча, если на третьем, то форсунка.

« **Ответ #12 :** 08 Февраля 2007, 15:21:28 »

точна!
действуй!

« **Ответ #13 :** 08 Февраля 2007, 15:22:35 »

Ок пасиб на днях буду пробовать

« **Ответ #14 :** 11 Февраля 2007, 15:22:16 »

И ещё один вопрос: почему нет прогревочных оборотов?
Что за это отвечает помогите разобратся.

Автор Тема: Помогите разобратся с холодным пуском (Прочитано 2675 раз)

Рекомендуем почитать по теме Помогите разобратся с холодным пуском