Тема: Отличия m40b16 от m40b18

Народ!
Кто знает, как внешне отличить m40b16 от m40b18 ?

Слыхал, что масляная горловина у одного слева у другого справа точнее (в передней части или в задней части крышки)

Впускной коллектор вроде другой, где можно почитать про это?

По ПТС
Коллектор вспускной больше.
Насчёт горловины - да, но они взаимозаменяемы, так что не показатель. не раз видел на 1,6 горловину справа.

Пока из внешних отличий нашел только диаметр выходящего из ДМРВ патрубка, у B18 он вроде побольше, но пока не ясно сколько именно.
Еще у B18 иногда на впускном коллекторе написано 1.8

ИМХО, тема не по адресу. в тех раздел перенесите - и ответов сразу станет больше.

Со стопроцентной точностью тока по маркировке двига,а так все детали взаимозаминяемы и ни как не определиш.

ябы поспорил.
на впускном коллекторе отлито 1,8 или 1,6 правда надо  его снимать, а маркировка на блоке ерунда я всвой блок 1,6 собрал 1,8. А диаметр дроселей немного разный правда я по первости ездил на старой гофре еле натенул её на дросель 1.8.

ябы поспорил.
на впускном коллекторе отлито 1,8 или 1,6 правда надо  его снимать, а маркировка на блоке ерунда я всвой блок 1,6 собрал 1,8. А диаметр дроселей немного разный правда я по первости ездил на старой гофре еле натенул её на дросель 1.8.

Что пришлось поменять, кроме колена, шатунов и впуска?
Расходомер старый остался?

Что пришлось поменять, кроме колена, шатунов и впуска?
Расходомер старый остался?

распылители маслакоторые находятся под коренными вкладышами в блоке, у 1.6 там бронзовые заглушки.
Сообщение склеено: 19 Февраля 2009, 22:27:20
поршни тоже другие

ябы поспорил.
на впускном коллекторе отлито 1,8 или 1,6 правда надо  его снимать, а маркировка на блоке ерунда я всвой блок 1,6 собрал 1,8. А диаметр дроселей немного разный правда я по первости ездил на старой гофре еле натенул её на дросель 1.8.

Ну если говрить о переделке то никак не определиш,впуск можно и 1.6 оставить на 1.8
Тоже самое м10 да и другие моторы бмв,многое ваимозаменяемо и не угадаеш.

Народ!
Кто знает, как внешне отличить m40b16 от m40b18 ?

Слыхал, что масляная горловина у одного слева у другого справа точнее (в передней части или в задней части крышки)

Впускной коллектор вроде другой, где можно почитать про это?

В итоге если делать 1.8 из 1.6, то его ни как не отличишь

В итоге если делать 1.8 из 1.6, то его ни как не отличишь

Отличие в лошадках должно быть по идее
На моей E30 немцы движок меняли поставили скорее всего контрактный и у меня есть подозрение что он после переборки стал 1.8

Прикольно выглядит со стороны весь этот разговор....типа "если нет разницы - зачем платить больше? " =)
т.е. есть двиг - хз какой объём, хз сколько конкретно лошадей. как ИМЕННО должен ехать - хз, ибо нету эталлона =)
а в глубине души хочется узнать, сколько там. даже если великой разницы не будет =)

нужно стенд искать в Калининграде или Литве

Серега 335й говорил, что в Калининграде нету стендов.
Крузака с компрессором он возил в литву....там стенд и трасса.
Сообщение склеено: 20 Февраля 2009, 18:12:09
как вариант - замерить ТОЧНУЮ массу авто и у Серёги же есть девайс для замера мощи.....
зы: аналогичная прога в айфонах есть =))

И как ты эту мощность снимать будешь?

Да какой смысл мерить мощность у м40 1.6 или 1.8 там разница в 14 кобылок это в идеале! а если еще и сцепа под ушатаноя то эти лошади в коробке и останутцца.

Да какой смысл мерить мощность у м40 1.6 или 1.8 там разница в 14 кобылок это в идеале! а если еще и сцепа под ушатаноя то эти лошади в коробке и останутцца.

Согласен! Движки не первой свежести

Согласен! Движки не первой свежести

Научи не глядя состояние мотора и сцепления определять, а? =)

Научи не глядя состояние мотора и сцепления определять, а? =)

+1

Да какой смысл мерить мощность у м40 1.6 или 1.8 там разница в 14 кобылок это в идеале! а если еще и сцепа под ушатаноя то эти лошади в коробке и останутцца.

вот я о том и толкую.... что хрен вы на 100 % сможете быть уверенны, что перед вами 1,6, а не 1,8 или наоборот

вот я о том и толкую.... что хрен вы на 100 % сможете быть уверенны, что перед вами 1,6, а не 1,8 или наоборот

Как минимум коллектор другой, топливная карта, расходомер, компрессия другая

Научи не глядя состояние мотора и сцепления определять, а? =)

+1

Очень просто на спидометре циферки есть

Очень просто на спидометре циферки есть

Харош флудитЬ!

а по номеру на блоке

Очень просто на спидометре циферки есть

Кому нужно тот эти цэферки то и отмотает!