Тема: Редукторы на E30 Дрифт НА Е30

собираи 327i, M50 M52
для начала...

Прошу прощения опечаточка была с двиглом, М 20 В 27 =)))) Полный капитал так примерно и доходит до 230-270 а там и со временем и до 350 тыс рублей, планирую взять сам аппарат и постепенно делать, а не бухать в него все и сразу, Так вот я до конца не определился, что стоит лучше. Взять норм кузов с кое каким двиглом за 100 тыс, или же взять за 30-50 тыс просто норм кузов, и отдельно пихать все остальное по порядку, турбированный мотор для дрифта на етой машине совершенно не нужен, а люди говорящие про то что дрифтить на маломощьных машинах никак и что для того чтобы пустить машину в занос нужно 200 сил, то ето далеко не так даже на стоковом 1800 моторе, можно дрифтить на е30 купе..... проверено и факт, но для нормального действительно зрелищьного дрифта нужно примерно 170 кобыл и выше в зависимости от квалификации......   Так все же подскажите, какой мотор луше использовать чтобы соотношения были  примерно 180-200 кобыл не турбо, и высокий крутящий момент?

m30 3.5, m20 2.7, m50 2.5)))

берем голый кузов, мотор минимум 250 нм  с тягой во всем диапазоне ( спорт валы не подойдут тут  как и турбо) т.е. минимум м50 2,5   а лучше 327-328 с м20
ввариваем каркас, все возможные распорки и косынки покругу,  акум  в багажник, и я бы  взвесил машину и уровнял бы массу на осях, чтобы получить идеальную развесовку (добавляем балласт в багажник или на заднее сидение)
в подвеску полиуретан  и коиловеры (в бюджетном варианте просто спорт подвеска максимально жесткая) самые толстые стабы (325 до рестайла, либо  новые H&R) низкопрофильная резина и  покороче редуктор.
чтобы реально дрифтить на асфальте, скользить по пологой дуге, а не просто сорвать колеса в букс и вильнуть задом надо  ровный момент на колесах всегда  от 1500 оборотов, чтобы можно было газом управлять машиной.рулевая рейка самая короткая.  в идеале внедрить от м3 е46,  самая короткая и с переменной характеристикой
стандартный 325 не подойдет для дрифта, не говоря уже о более овощных собратьях

зимой можно и на карбе неплохо отрываться
вообщем  дрифт кар. это не гражданский автос.
кстати для такого авто можно попробовать просто заварить  диф.

вот у меня был раньше 327i  на 3 скорости срывал и моши хватало...
кпп 325, пара 3,64
колеса 17"
вес 1200!!!

облегчить бы ее и вот тебе дрифт кар...
скоро начну строить М30 3.5

господин Агрессор и где это Вы видели что бы машины дрифтовали на 1500 оборотах, а еще я не знаю где найти такой двигатель чтобы с 1500 оборотов и до отсечки 300 ньютонометров выдавал

Отлично! Дрифтаните так на 100конях! Где такую класную дорогу нашел!

вот как дрифтят 125 мертвых пони

господин Агрессор и где это Вы видели что бы машины дрифтовали на 1500 оборотах, а еще я не знаю где найти такой двигатель чтобы с 1500 оборотов и до отсечки 300 ньютонометров выдавал

в зависимости от покрытия, на мокром и на снегу и  стандартного 2,5  на второй передаче и 2000 об  уже много  для поддержания колес на грани срыва.  мотор должен тянуть всегда, даже после сброса газа после стабилизации и смены поворота. Зимой когда идешь боком по кругу ты ж не держишь газ в полу и 5000 оборотов, а как раз таки 1500-3000

Я не буду дрифтить на снегу итд, основы дрифта уже изучены и пройдены, а всем заинтересованным и тем кто отписывается в етой теме советую посмотреть ВИДЕО под названием БИБЛИЯ ДРИФТА, на контакте можете легко найти там расписаны основные техники и поверьте даже на копейке с гребаными 70 лошадьми можно с дрифтом пройти большинство спин поворотов. И все же я почти не услышал мнений о двигателях, жду предложений,и для начала желательно побюджетнее =) соответственно хотелось бы услышать цены, и разборки либо магазины где все преобретается, фотки, видео как делалось итд (естественно дрифт кары).

Я не буду дрифтить на снегу итд, основы дрифта уже изучены и пройдены, а всем заинтересованным и тем кто отписывается в етой теме советую посмотреть ВИДЕО под названием БИБЛИЯ ДРИФТА, на контакте можете легко найти там расписаны основные техники и поверьте даже на копейке с гребаными 70 лошадьми можно с дрифтом пройти большинство спин поворотов. И все же я почти не услышал мнений о двигателях, жду предложений,и для начала желательно побюджетнее =) соответственно хотелось бы услышать цены, и разборки либо магазины где все преобретается, фотки, видео как делалось итд (естественно дрифт кары).

афтар вот те ссылка

/go.php?l=aHR0cDovL2RyaWZ0LmNvbS51YS9mb3J1bXMvaW5kZXgucGhwP3M9ZDMxYzUyNTlhYWE0OTgxMjdlYjI5YTY2ZWY0MDk4NzImYW1wO3Nob3d0b3BpYz0zNzU3
там еще много е30 проектов

все доходчего и понятно, и несколько вариантов постройки!!

и насчет копейки, что б дрифтить на 70 лошадях на копейке, нада разгонять ее очень сильна, и использовать блокировку коробкjq, раскачку, ручник, но поверь, на стоковой подвеске, на большой скорости она скорее перевернется, чем начнет скользит:)

все красиво рассуждать, я когда боевики с погонями смотрю, мне кажется что я тож так смог бы ездить    учиться дрифту по видео то же самое  что учиться плавать на берегу, сравненис порнухой и сексом  я не буду приводить из этических соображений ))

а какае предаточное число редуктора лучше поставиться ?

НУ про копейку, ето конечно, были позывы перевернуться но урезанные пружины и более жесткие аморты не раз выручали =)))) за ссылку спосибо большое =))))

Теперь хотелось бы вернуться к редукторам.....    Редуктор блокироватьсваркой нехочу, да и не буду...  Если есть люди кто на разборках смотрел итд сколько и конкретнее какие модели редукторов,от каких моделей или же в специализированных магазах,и опять же сколько...   Жду ответов знатаков =)

без гемороя и относительно бюджетно встает только редуктор с 25% блокой от е30.
стоит около 200 баксов

а какае предаточное число редуктора лучше поставиться ?

тебе 4.27, 4.45

Дрифтюки ....
 М40В16 матор маторафффф ему еще редуктор 2.79 и ты кароль дрифтюкоффф!!!

Вопрос, что означает передаточное число редуктора и соответсвенно эффект от него   
Вопрос номер 2 ГДЕ КУПИТЬ РЕДУКТОР С БЛОКИРОВКОЙ? И соответственно какой процент ставить 25? 40? 60? Или мож заварить просто

 40? 60?
KAAZ- 1200$

чем короче(число больше) тем быстрее разгон и меньше скорость,
для дрифта конечно чем больше процент тем лучше, стоимость от 200$

А где купить хоть кто нибудь можете подсказать

экзист, разборки, форум...

А где купить хоть кто нибудь можете подсказать

какой именно?
реальнее всего купить оригинальный с 25% блокой
тут на форуме или по разборам

Именно,хотябы 25 процентов, а лучше всего 60

а лучше всего 60

откуда?