Тема: 1989 m40 coupe

В Январе месяце приобрел свой первый автомобиль бмв 316i 1989 г.в. купэ. Спасибо тёске с форума BMW_3xx_i  за конультации по icq  
Итак вот фото того самого обьявления

Цвет классный! То что снял экран с капота это правильно!

Только вот надо сзади либо 316 оторвать либо эМ, а то невяжеться как то...

ой оба оторвал! маладец!

а если не секрет то почём в долларах?

Поздравляю, удачи в эксплуатации. Симпатичая

На сегодня меня волнуют такие вопросы:
1) На холодную (первые секунд 15-20 после запуска) машина глохнет. Приходиться держать ногу на газе.
2)Свечи сильно закопчены и укрыты плотным черным шаром сажи. Подозреваю что двигатель сильно богатит смесь, как е можно отрегулировать?
3)Экономайзер или как его там (шкала под тахометром). Обьясните принцип ее действия. У меня при работе на холостых он зашкаливает в правую сторону, кодга даешь газу - начинает двигаться влево...
4) Педаль тормоза постоянно меняет свое положение после нажатия, то есть я один раз торможу, она останавливаеться примерно на середине. В след. раз она может опуститься ниже или выше схватить. И когда в пробке стоишь на тормозе, то педаль потихоньку проваливаеться почти до конца...
Кто знает ответы на вопросы - вэлкам
Сообщение склеено: 02 Марта 2009, 21:21:11

Цвет классный! То что снял экран с капота это правильно!

Только вот надо сзади либо 316 оторвать либо эМ, а то невяжеться как то...

ой оба оторвал! маладец!

а если не секрет то почём в долларах?

если приглядецца, там сзади много чего нехватает ))

Поздравляю, удачи в эксплуатации. Симпатичая

Спасибо, будет еще лучше! 

поздравляю с покупкой, хорошее начало!!!
экономайзер начинает работать с 20км/ч
педаль газа проваливается, на замену ГТЦ, или вроде рем. комплект есть))

педаль газа проваливается, на замену ГТЦ, или вроде рем. комплект есть))

может и просто где то воздух подсасывать!

машинка очень красивая!

если приглядецца, там сзади много чего нехватает ))

козырька на стекле нет и крюка для прицепа

Класный видок, редко такой встретишь!!
Двигатель, как я понимаю, m40b16?
Прокачай тормоза (как делать, есть на форуме), если не пройдёт, то меняй/ремонтируй ГТЦ.
По свечам: а фильтр воздушный смотрел, может он в хлам забитый.
Фото подкапотного и салона сделай, если можешь, очень интересный аппарат.

спасибо на добром слове, по поводу тормозов - прокачивал их.
Фильтр чистил.
Мотор м40б16 однозначно )
Забыл еще написать, в процессе ремонта перебирал рулевую рейку, было очень весело ее разбирать )))
Результатом доволен, руль намного легче стал вращаться.
Также в выходные почистил форсунки по статье на форуме, честно говоря не заметил особой разницы. Может они были незабитые, т.к. при их чистке струя была пару секунд, потом сразу распыл..
салон


о ручке КПП - нислова ищу ей замену...
подкапотное слишком засраное, после чистки покажу 

Крута в салоне, чистенько!
А рейка с ГУР или без?
Если с ГУР, то раскажи как победил её.
У меня с ГУРом, так он бочок сжирает за неделю, бежит гад отовсюду, ближе к леьу ьоже хочу капиталку ей устроить.

Цвет хороший,  да и машина  сама   неплохая

рейка БЕЗ гура

симпотичная машинка!!!!удачи в эксплуатации!!)

О,, знакомые люди! дарова
Я смотрю ты за неё плотно взялся, молодец!!! Рад слышать приятные новости

Привед!
Конечно плотно, прошлые хозяева вот в наклейки и сеточки деньги вкладывали  , а я дурак в железяки запчастные вкладываю, которые патсаны на районе даже не заценят

Привед!
Конечно плотно, прошлые хозяева вот в наклейки и сеточки деньги вкладывали  , а я дурак в железяки запчастные вкладываю, которые патсаны на районе даже не заценят

фаркоп то за что ?!? !?!? Маладец, слов нет! Борись с ней, немного осталось

фигня))) зато ты сбережёшь кучу столбов по городу)))
а патсаны в наклейках сцуко их соберут(( как в моём случае было!
с тормозами разбирайся поскорее... эт не шутки
как моторчик по состоянию? скока накатал уже?
вроди когда смотрели намана работал

мотор нормально работает, надо разобраться почему он не держит обороты на холодную и еще хочу поменять провода с крышкой трамплера.

О, у нас у парня в Симфере у Влада, тож е30 м40б16, такая же хрень))) тоже ищет причину)
гофра целая?

может, на холодную бархлит свеча, потом прогревается, или клапа ХХ подклинивает на холодную.

Гофра потресканая, в отсутсвии другой эта пока обмотона )
Я на нее тоже думаю, либо сам расходомер барахлит.
Свечи только поменял.

Поздравляю с покупкой! Классная машинка, Пы Сы, сочетание М3 и 316 просто убило

давно не писал.
за это время убрал основную часть косяков, работает все как надо ттт...
по мелочи немного изменил внешне.  из основного:
-поменяна передняя балка (старая была погнута)
-перепресованы все шаровые, установлены эксцентриковые сайленты с м3 е36, заменены верхние опоры передние
-перешел на широкие стойки 51мм
-установлена подвеска bilstein b6 и пружины spax 60/40
-переобулся в нормальную резину
Также поставил музычку бюджетно. Голову подобрал максимально вписывающиюся в общий интерьер clarion 389-ый , подсветка идентична стандартной янтарной. немного ярче
компоненты 16см audio art r6, усилитель power acoustic и саб jbl.

Как было

и как стало





Сообщение склеено: 11 Ноября 2009, 20:58:28
Сейчас задумался, в каком направлении двигаться дальше... 1.6 это не дело.
Делать из нее is-ку, не оформляя при этом m42-ой, или ставить другой двигатель с переоформлением....
либо продать как есть, и взять сразу 325-ую. 
по деньгам (на бумаге) выходит одно и тоже.

Разница между до/после заметная ! Для завершения внешнего облика нужен mtech2 и правельные колосики !

Имхо - Лучше в свою машинку мотор Swap-нуть, чем покупать кота в мешке... и снова в него вваливать, вваливать и вваливать...

зачет. правильно сделал что поубирал все лишнее