Тема: Приборка от Е34 в Е30

ребята, я вот че думаю, а если тупо зафиксировать стержень на половину деления и просто переставить стрелку? у мну тока это на ум пришло. Ну и еще отколибровать надо будет )) поняли о чем я?

а если только бумажку от указателя?

попробовал бумажка подходит но нет подсветки стрелки короче не подходит....
Сообщение склеено: 23 Декабря 2009, 14:11:26
но в етк нашел интересную штуку указатель топлива не в литрах а в частях (62131378562) цена правда 2500-3000р

А есть у кого нить схема приборки (или датчика топлива) на е34? Должен быть +, - и сам датчик, кто знает, что за 4-й контакт? 

А есть у кого нить схема приборки (или датчика топлива) на е34? Должен быть +, - и сам датчик, кто знает, что за 4-й контакт? 

датчик уровня топлива находится в баке!, называйте все своими именами

Ошибся, не датчика, а указателя топлива (в приборке). Ну так есть схема?

3-й контакт отвечает за подъем стрелки... а 4-й за опускание... ты когда на тест бросаешь.. или глушишь машину... стрелка мгновенно падает на 0... хотя сама по себе довольно инертна....

А я думал, что она падает за счет спиральной пружины, на трицатке такой пружины нет.

там и подхем и падение управляется... если ты заметил тахометр намного плавнее себя ведет чем на е30 приборке... а когда была разобрана 100% дул на стрелки... так вот они ооочень инертные сами по себе если заметил... для этого и используется 2 обмотки

А как тест сделать?

нажать правую клавишу и врубить зажигание

Сообщение склеено: 23 Декабря 2009, 10:43:12
тут, скажем так, надо ждать пока он когонить достанет, чтобы кто-то один сделал и поделилися с другими....т.е. терь ждем кто у нас "слабое звено " ))))
[/quote]
Сравнивал датчики топлива Е30 и Е34. В принципе механизмики которые движут стрелку похожи и думаю можно их переставить. Вот только в Е30 три контакта входит, а в Е34 4 контакта. Вот пока не собираю приборку думаю пробнуть подключить - в этом случае датчик топлива будет работать как родной.

Этого будет недостаточно, при одинаковом уровне поплывка в баке е30 и е34 будет разный объем топлива

Сравнивал датчики топлива Е30 и Е34. В принципе механизмики которые движут стрелку похожи и думаю можно их переставить. Вот только в Е30 три контакта входит, а в Е34 4 контакта. Вот пока не собираю приборку думаю пробнуть подключить - в этом случае датчик топлива будет работать как родной.

я протупил надо было попробовать подпаять синюю катушечку... сбоку которая..... х.з. мож и поможет

Этого будет недостаточно, при одинаковом уровне поплывка в баке е30 и е34 будет разный объем топлива

Объясни почему, если датчик в баке Е30 и датчик топлива Е30? Проблема может быть в плате приборки? Я просто не силён в этом.

ну потому что ход поплавка на е30 и на е34 - разный... на е34 больше
т.е. при установке на е30 может показывать полбака или 2/3...
Сообщение склеено: 27 Декабря 2009, 21:53:28
хотя в даном слуае все способы хороши
если получится - отлично

Да ход поплавка здесь абсолютно непричём. Я ж говорю что взять датчик Е 30 и имплантировать его в приборку Е34, только циферблат и стрелку оставить Е34, чтоб визуально было как нада. Смысл в том чтоб стрелка двигалась от 0 до максимума, а то что показывать будет всё равно не правильно так это понятно потому как на Е34 оцифровка на 80 литров. Просто если дорожки по плате идут от контактного разъёма непосредственно к датчику то получится 100% отлично, а если через какие-то микросхемы в плате, то может не получиться ничего вообще - вот о чём я собственно.

нет я считаю так не свосем правильно... надо вживить датчик от е30... тем более на показометрах е30 и е34 разное кол-во ног... говорю попробуй перепаять катушечку ту что на показометре стоит... маленькую.... может поможет... чувствую достанет меня это и прийдёться химичить надо ещё одну приборку от е34 для опытов

Фотки чё-то дерьмовезные получаются, но в общем как-то так.




Сообщение склеено: 27 Декабря 2009, 22:29:07
Перепаять можно только в том случае если соображаешь куда, а это уже тяжеловато для меня.

ооооо пайдеть... блин никак себе стекло целое не найду... а старую влом патрошить тупо из за стекла... работает же
Сообщение склеено: 27 Декабря 2009, 22:33:43
отверни ззади 2 или 3 закрутки и приборка разбереться и как ра видно будет показометры.... и там я покажу что на мой взгляд надо перепаять

Ну и чего тут куда можно перепаять?

ладно ... собирай.... как появится настроение - попробую решить вопрос.... о результате ессно отпишу....

Так всё-таки паять нужно сам датчик или же в плате? У меня всё разобрано, я могу и плату сфоткать.

нет в самом датчике... нужно катушку которая отвечате за поднятие стрелки поставить от е30 (как мне кажется).... или замерять напряжение выходное на плате ... есть ли отличия.... потому что управление стрелкой на приборке е34 идёт через проц

Так я ж это и имел ввиду. Эта катушка  из которой торчит 3 контакта у Е30 размерами такая же, однако у датчика Е30 нет четвёртого контакта (который стоит отдельно от остальных). Вот я как раз и подумал что можно переставить именно саму катушку, прилепить её к циферблату Е34, в катушку стрелку вклеить и датчик готов.

не совсем... если пойти по логике то все показометры работают по 5 вольтам... выходное напрядение может быть одинаковое но проц на е34 может понимать сигнал по своему и корректировать выход.... при полном баке то оно показывает полный как и должно.... вообще если есть аська то стукни... там будем думать