BMW E30 Logo

Автор Тема: ввёртыши в блок крепления ГБЦ как???  (Прочитано 3659 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 295
  • Репутация +122/-38
  • Пол: Мужской
  • Локация: Пермский край
  • Возраст:47
« : 17 Марта 2009, 14:50:44 »
вобщем беда такая,лопнули гнёзда в блоке куда вворачиваюца болты крепления ГБЦ, двиг М10. вопрос к тем кто етим занимался, из какого металла ввёртыши точить? какую резьбу делать и внешнию и наружнию? какова размера?какой шаг? и самое главное реально-ли ето?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме ввёртыши в блок крепления ГБЦ как???

  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 859
  • Репутация +28/-14
  • Пол: Мужской
  • Локация: Кемеровская обл. г.Киселёвск
  • Возраст:42
« Ответ #1 : 31 Марта 2009, 10:10:41 »
конечно реально
я на м20 3 ввёртыша поставил (только вот трещены нет, а тупо резьба сорвана), ввёртыш на 2 размера больше, резбу (внешнию) подбирал исходя из наличия метчиков, ну а внутренния под родной болт. Момент затяжки выдержали на ура. А вкручивал я их на какуюту 2х компонентную холодную сварку из германии (хз какая, на заводе применяется, после застывания зубило не берёт).
А вообще подойди к грамотному токарю, он тебе сам всё сделает без лишних вопросов.
  • E30 m20b20, Coupe, 04.01.1985

 BMW E30 Coupe 320i m20b20 01.1985г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 768
  • Репутация +44/-23
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
  • Возраст:36
« Ответ #2 : 01 Апреля 2009, 01:35:56 »
ввертыш должен быть из того же металла что и блок чтобы они нагревались равномерно

А вообще подойди к грамотному токарю, он тебе сам всё сделает без лишних вопросов.

+1
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • бывший Де_Артаньянец
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 676
  • Репутация +24/-9
  • Пол: Мужской
  • Локация: Быдлоград (Бывший Орск)
  • Возраст:47
« Ответ #3 : 01 Апреля 2009, 08:58:08 »
Делал на М20. То же были трешины  наружнюю резьбу на 18 шаг 2 или 2.5 чек крупнее тем лучше. внутренний под болт. Сажал на закрепитель резьбы.  ААА вот еше,   мне делали ввертыш с гранями под ключ и с проточкой.  Что бы при достижении определенного момента верхняя часть с гранями  отрывалась по этой самой проточке.Типа как болты крепления рулевой колонки на ВАЗе Фоток к сожалению нет((((((((((((  Головеа натянулась как положено. Вроде пока жержит.
  • BMW E30, 320, M20B23, Coupe, 1989 (адский конструктор-разобран) BMW E30, 320, M10В18, Coupe, 1985
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам