BMW E30 Logo

Автор Тема: Бак на 62 литра - реально ли поставить вместо 57?  (Прочитано 1535 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

БелославЪ
  • Гость
« : 30 Марта 2009, 18:17:39 »
Поскольку прежняя тема потерялась - напишу заново.
Есть возможность поставить на свою карбовую 316 бак 62л с 325i
осложняет ситуацию то, что на моём баке один датчик, а на том - их два по сторонам
Как их надо правильно соединить? проводки на той машине уже нету и неясно как там было.
Прибор на 60л у меня есть.
Или же это нереально?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Бак на 62 литра - реально ли поставить вместо 57?

meddox
  • Гость
« Ответ #1 : 30 Марта 2009, 18:27:57 »
тебя 5 литров спасут......
....зачем тебе этот гемор......
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #2 : 30 Марта 2009, 18:32:46 »
тебя 5 литров спасут......
....зачем тебе этот гемор......
старый бак битый и гнутый. есть вариант взять 62.
в чём гемор-то?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
meddox
  • Гость
« Ответ #3 : 30 Марта 2009, 18:47:46 »
эт я думал ты просто от фанаря захотел поменять, если битый то эт другое дело.......
нужно схему........ явно не последовательно подключены.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #4 : 30 Марта 2009, 19:20:26 »
Таки да. Рылся - в них пока не нашел ответа
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #5 : 30 Марта 2009, 19:37:57 »
явно не последовательно подключены.

Вот таки именно последовательно (8 и 9)
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9wYWdlcy9nZngvbWFudWFsL3Byb3ZvZGthL3NrNC5KUEc=

У меня когда основной датчик залип на нуле, горела лампочка, керосина показывалось в два раза меньше, чем было на самом деле, и уровень плясал плюс-минус в два раза.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #6 : 30 Марта 2009, 20:47:26 »
ух! благодарствую!
то есть датчики ставим последовательно и подключаем эту схему к тем же проводам, что сейчас идут от одного датчика?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #7 : 31 Марта 2009, 01:16:34 »
то есть датчики ставим последовательно и подключаем эту схему к тем же проводам, что сейчас идут от одного датчика?

Я не пробовал. Но верю в схему. Я думаю, если прибор от большого бака, то он должен понять соответствующие датчики.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #8 : 31 Марта 2009, 07:37:54 »
Да, пожалуй ты прав. Благодарствую
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам