Тема: Владельцы ИКСов отзовитесь.

Вобщем присмотрел я машинку недалеко от меня. /go.php?l=aHR0cDovL2FsbC5hdXRvLnJ1L2NhcnMvdXNlZC9zYWxlLzI1MDg4NjYuaHRtbA==
Где то я читал советы иксоводов но не могу найти. Посмотрел я цены на запчасти иксовые и они меня немного разочаровали Интересует ходимость именно элементов переднего моста, на что стоит обратить особое внимание при осмотре?  Какой реальный расход по городу у 325 иксосарая?

У мемя выходит 15-16 литров по городу, при не сильных пробках. Если машина в порядке, то у тебя больше врятли выйдет. Смотреть в первую очередь надо кузов, и двигатель. Подвеска хоть у ИКСа дорогая, но за 70 тысяч её можно перетряхнуть всю. И это менее геморно, чем кузов и двигатель.
Ещё обрати внимание на мелочи вроде наличия крышечек, колхозных самарезов и т.д., по этим признакам можно понять не билась ли и на сколько ухаживалась машина.

Ниче так машинка, красивая, но я ее стопудова на авто ру видел уже, и давно, типа с полгода назад. Внимательно смотри движок, послушай не гудит ли редуктора или раздатка, на яме посмотри состояние передних шрузов, работает ли АБС, если сразу вырубается, то это нехороший звоночек.
А расход тоже 15-16, главное не попасть на раздатку с передним редуктором, стоят как ядерный реактор, и б.у. хрен найдешь.

Ниче так машинка, красивая, но я ее стопудова на авто ру видел уже, и давно, типа с полгода назад. Внимательно смотри движок, послушай не гудит ли редуктора или раздатка, на яме посмотри состояние передних шрузов, работает ли АБС, если сразу вырубается, то это нехороший звоночек.
А расход тоже 15-16, главное не попасть на раздатку с передним редуктором, стоят как ядерный реактор, и б.у. хрен найдешь.

Да кстати, про ШРУСы и трансмиссию забыл. Передние полуоси стоят по 55 килорублей, редуктор ваобще бешенно, правда его можно отремонтировать, но мало кто за это возьмётся. Да и ремонт тоже не дёшев. Ещё нужно тогда уж проверить не хрустят ли передачи, а то переборка КПП тоже тяжёлое занятие... Знаем, плавали! (C)

Виктор не забывай про волшебный номерок неоригинальных шрузов Может это то что надо, и стоимость была около 270 евро.
А вот дарящих надежду номерков редукторов и раздатки нету, так что это в первую очередь

Кстати, а коробка разве не обычная на иксе?

Виктор не забывай про волшебный номерок неоригинальных шрузов Может это то что надо, и стоимость была около 270 евро.
А вот дарящих надежду номерков редукторов и раздатки нету, так что это в первую очередь

Кстати, а коробка разве не обычная на иксе?

Номерок честно я просил пробить товарищей, они ничего не нашли. Но так как мне пока не к спеху, то я не стал изучать вопрос тщательнее.
Раздатку и редукторы можно теоретически перебрать, главное что-бы вязкомуфты самоблокирующегося дифференциала были живы (одна в раздатке, одна в заднем редукторе), они стоят очень дорого, и не ремонтируются... КПП на ИКСе своя - отличается от 325ой задней крышкой. И как показала практика переборки КПП, замена задней крышки практически равнозначна переборке КПП!

Напугали вы меня... Так как долго ходят передние шрусы и редуктор?

Ходят долго, если целые.

Ходят долго, если целые.

+ многа! Всё зависит от состояния!

спасибо парни, поеду смотреть.

спасибо парни, поеду смотреть.

Главное поднимать у хороших мастеров, да и самому неплохо всё проверить! Удачи!