Тема: BMW e30 4.4i выехала!!!!!!!! 16 мая 2012г.

чувак- ты по доброму псих!!!!!!!!!!! Супер!

)))))

Да собрать АБС/АСЦ - было бы прикольно, блок есть мозги тоже (от 39) - но этого кажется мало, там вроде еще управляющий механизм должен быть, пока собираю инфу.
машина уже с АБС так что переделывать будет попроще.

Интересно датчики такие же..

а она инфу не с этих же датчиков берет что и абс?

Да собрать АБС/АСЦ - было бы прикольно, блок есть мозги тоже (от 39) - но этого кажется мало, там вроде еще управляющий механизм должен быть, пока собираю инфу.
машина уже с АБС так что переделывать будет попроще.

Интересно датчики такие же..

механизм называется электрическая дроссельная застлонка... если я тебя правильно понял

а она инфу не с этих же датчиков берет что и абс?

да

надо тогда будет попробовать вкорячить!

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MjA5


)))

Нормально! тока описание надо подправить!

ВОпрос по доплнительным приборам.
1. VDO ?

2. какие датчики стоят на температуру и давления масла? Интересует резьба и номера датчкиков.

Куда вешать вольтметр ? от замка зажигания?

ВОпрос по доплнительным приборам.
1. VDO ?

2. какие датчики стоят на температуру и давления масла? Интересует резьба и номера датчкиков.

Куда вешать вольтметр ? от замка зажигания?

1. да
2. на температуру стоит датчик температуры охл. жидкости (синий) вкрученный в поддон.... (номер не помню....)
3. на давление не нашел пока ВДО датчика езжу так, от классики не подходит.... он работае в обратную сторону, тоесть на минимум  5 показывает, а с приростом давления в моторе, показатель на приборе падает

да от зажигания, хотя это не принципиально

могу дать номера датчиков, но резьба на них м10х1  
температура - VAG 049919563A
давление -    Vemo/Vaico 10-72-0973

аналоги можно посмотреть на экзисте.

хочу купить датчик температуры масла от м3\м5 и проверить его на правду
с давлением хз чего еще, есть маза купить тройник от ваз 2106 под датчики и заказать футорку.

Давление можно врезать в кронштейт масляного фильтра там площадочка есть под ним, сверлишь отверстие и нарезаешь резьбу, потом на герметик сажаешь датчик, только учтите что датчик с конической резьбой поэтому если не дотянуть то будет  масло вытекать если перетянуть то кронштейн треснет. ) у меня так на м10 было )

могу дать номера датчиков, но резьба на них м10х1  
температура - VAG 049919563A
давление -    Vemo/Vaico 10-72-0973

аналоги можно посмотреть на экзисте.

хочу купить датчик температуры масла от м3\м5 и проверить его на правду
с давлением хз чего еще, есть маза купить тройник от ваз 2106 под датчики и заказать футорку.

спасибо, буду искать

узнал что датчики просто АБС и АБС/АСЦ - разные!

А ступицы под них? ведь датчики если что можно заменить.

узнал что датчики просто АБС и АБС/АСЦ - разные!

по какому кузову Ты узнавал ?

узнавал по 39

BMW_3xx_i - красавчик! Похвально! Терпения и энтузиазма выше крыши! Пару вопросов:

1) Сколько лет ты с ней уже возишься?
2) Сколько ты в неё вложил?
3) У тебя есть вторая машина?

BMW_3xx_i - на видео ссылке которую ты дал машина разгоняется до 100 за 8 секунд. Ты утверждал что у тебя 6,5 но при этом она обошла тебя на драге. Обоснуй.

BMW_3xx_i - красавчик! Похвально! Терпения и энтузиазма выше крыши! Пару вопросов:

1) Сколько лет ты с ней уже возишься?
2) Сколько ты в неё вложил?
3) У тебя есть вторая машина?

1. 2 года
2. порядка 7000уев.... это уже четвертый мотор на ней.
3. есть... но не совсем моя... а брата

BMW_3xx_i - на видео ссылке которую ты дал машина разгоняется до 100 за 8 секунд. Ты утверждал что у тебя 6,5 но при этом она обошла тебя на драге. Обоснуй.

непомню восемь ли там.... потом у него был турболаг где-то до 40 или 50км... тоесть она просто не едет пока турбу не раскрутит.... а потом после сотни дымаю всё понятно..........и потом у него букс до третьей включительно, первая сотня была моя.... с отрывом в несколько корпусов.....
но на финише у меня порядка 170, а это вторая сотня... вот как раз на ней он меня и достал....

Посмотрел видео с Косфортом. Впечатляет. Косфорт так едет с бустом, я правильно понял?
Расскажи подробнее как вы стартовали. Где ты был относительно него при переключении на 2-ую, 3-ью, 4-ую.

первая и вторая четко моих 3 корпуса...... (пока он раскрутит турбину) на третьей у него подьем как раз на ней он меня и достает....приезжаем с разницей почти в корпус.... тоесть ели предположить что у него нормальный безбуксовый старт , то разница где-то в 2 корпуса.....мож и больше

а какая мощность у форда?

по его словам у него 280 сил.

да уж, атмосферному моноприводу куда легче стартовать,чем турбо.