BMW E30 Logo

Автор Тема: дизельный и бензиновый поршни  (Прочитано 1202 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2164
  • Репутация +65/-23
  • Пол: Мужской
  • Локация: msk zelao
  • Возраст:39
« : 16 Апреля 2009, 22:46:06 »
готов принимать помидоры в рожу, но млин, а какие принципиальные различия между поршнями дизельного и бензинового двигателей?
  • 1987` 318i royalblau metallic
иногда предыдущему владельцу хочется забить в голову гвоздь.минимум сотку...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме дизельный и бензиновый поршни

  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #1 : 17 Апреля 2009, 00:19:28 »
Дизельный обычно кованый, в том месте где кольца у него чугунная вставка, юбка длиннее, днище другой формы...

А ты с какой целью интересуешься?
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2164
  • Репутация +65/-23
  • Пол: Мужской
  • Локация: msk zelao
  • Возраст:39
« Ответ #2 : 17 Апреля 2009, 20:26:25 »
ну собственно с самой очевидной - реально ли в бензиновый двигатель поставить поршня от дизеля и каков будет эффект))
  • 1987` 318i royalblau metallic
иногда предыдущему владельцу хочется забить в голову гвоздь.минимум сотку...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2486
  • Репутация +823/-864
  • Пол: Мужской
  • Локация: Montenegro
  • Возраст:33
« Ответ #3 : 19 Апреля 2009, 04:58:21 »
По логике реально, если по диамсетру подходит, но юбку возможно придется подрезать
Fiat Ducato 2.3 JTD
BMW C1
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам