Тема: Что нужно, для перехода на дисковые тормоза зад БМВ Е30 318I??????

Здравствуйте, знающим людям просьба подсказать.
Хочу задние дисковые тормоза, что для этого нужно, и сколько $ понадобиться?

Суппорт тормозной 2 шт, 2 диска тормозных, тормозные колодки.
Рычаги нужно менять?
Для рычага ручного тормоза что нужно, какое устройство?

нужны задние рычаги от 30-го кузова со штатными дисковыми тормозами (туринги, 325, 323 и т.п.),
меняешь целиком и все.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTU3

Ну  рычаги  меняешь само собой,а  тут такая  фишка   у них вот взять рычаг от барабанных тормозов,и от  дисковых, они одинаковые  всё один в один, но есть 1  Но, вот у  дисковых там вверху  2 ушка  это как раз  под крепление суппарта.
Для  ручника   троса  купить нужно,   ну трубки заменить  потом  если старые  плохии, да и  всё   вроде ну как ты  иговарил 2 диска тормазных+колодки, и  суппорта.

просто берешь и покупаешь 2 рычага на дисковых тормозах, цена вопроса от 4 до 7 тыров. Потом докупаешь новые колодки, тросы ручника и т.д. и получаешь авто с з.д.т. и работающим ручником.

Мда цена не очень сладкая для переделки.

Проще купить 2-а новых барабана + комплект тормозных колодок.

и внутрености для авторазвода колодок

и внутрености для авторазвода колодок

Это еще что)))) для авторазвода?
У меня надо вручную подстраивать.

А можете направить где такое дело приобрести можно?

эти внутренности штатные, там система такая, что каждый раз когда дергаешь ручник он "подтягивается" - колодки разводятся. просто надо следить чтобы она не была совсем закисшая, будешь менять барабаны и колодки перебери, изношенные детали замени.

тему раскручивалі сто раз супорта от пассата в5 и дики родные передниэ от бмв врезаэш супорта
в защиту усиливаэш и всьо но диски только р 15 и више

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3BhcnRzLmFzcHg/dW5pdGlkPUIzNzAwMDEyJmFtcDttZGxpZD1mZWIwODFlYy04ZDM2LTRiNDQtOGNhYi0zMTMxNjFlZjI1NTY=

Когда я приценился к новым барабанам и новым колодкам  - то решил ставить на зад дисковые!
Эффект торможения координально отличается от барабанных, в лучшую сторону!
я купил за 120$  задние рычаги в сборе с тормазными дисками, супортами и колодками
+ сразу же впресовал новые сайленблоки, что б забыть о них на долго
+ купил новые тросики ручника
игра стоит свеч, не пожалеешь!

а надо ли менять регулятор,который идёт на заднюю магистраль при замене барабанов на диски?

где то здесь,на форуме,писали что надо.

Ребят, поясните, плиз, зачем менять трос ручника?

Если я прально понимаю, то нужно заменить трос для системы без АБС, на трос с АБС?
На картинке /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTlCOTAwMDIyJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5OTAxMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9QjhCMDAwMDk= деталь 34 41 1154681(ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА), меняем на 34 41 1158421(ПРИВОДНОЙ ТРОС)? Так ли это?

регулятор менять не надо
тросики по разно крепятся к механизму ручника на рычагах(барабанные  и дисковые).. поэтому их замена обязательна если хочешь присутствие ручника на авто

регулятор менять не надо
тросики по разно крепятся к механизму ручника на рычагах(барабанные  и дисковые).. поэтому их замена обязательна если хочешь присутствие ручника на авто

Gladiator, о каком регуляторе ты говоришь? там под номером 10 2 варианта троса...

а надо ли менять регулятор,который идёт на заднюю магистраль при замене барабанов на диски?

регулятор менять не надо

Аха, понял тебя )
спасибо...

регулятор стоит с переди под вакумник. Меня тоже интересует на ли его менять или нет

Цитировать
а надо ли менять регулятор,который идёт на заднюю магистраль при замене барабанов на диски?
Цитировать
регулятор менять не надо

Аха, понял тебя, спасибо )

ой, што-то я нафлудил )