Тема: Е30 М10В18 1983 года. подскажите

Здраствуйте извениет если не там создаю тему!

Вообщем такая у меня ситуация нашел я Е30 М10В18 1983 года купе темно зеленого цвета.
с виду машина в очень хорошем состояние почти не гнилая (прогнило: заднии арки, не большие дырочки см 3 в диаметре) в остальном все давольно таки хорошо
пакоцаная понель трешинами от времени  немного вшатаная кулиса. нету обшивки ниже руля. несколько коцанок на водительской двери и на крыле переднем левом, разбит поворотник левый передний. в остальном все супер.
меня смутило одно когда открыл капот то увидел стандартный М10В18 но впуск какойто не такой, ксожалению фоток нету
скажите пожалуста был на Е30 моно впрыск или как это назвать, там с виду все грубей сделано (сравнивал с М10В18 1985 года)

зарание спасибо..
и еще стоит ли ее брать??? цена смешная

там по всей видимости джетроник...
вин есть?

Вина к сожелению нету
если есть фотки двигателя с джетроником можешь выложить буду признателен

какие проблемы могут возникнуть с этим двигателем?

ПОДСКАЗЫВАЮ!
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzAyODguMA==

моновпрыск не ставился
возможно на твоей стоит k-jetronic
там за воздушным фильтром черепаха стоит, эть типичное отличие от l-jet
по этой ссылке вторая фотка - самое оно, в верхнем левом углу
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTQ5

спасибо вот и разобрался на этом агригате стоит КЕ-Jetronic а я сталкивался с  L-jetronic

большое спасибо пошел читать инфу

думаю, дальше читать нет смысла
имхо с этим устройством гемора больше чем с карбом...

ну я же всегда могу поставить со своего двигла L-jetronic которое у меня мирно лежит в рабочем состояние и ждет своей очереди ))
Сообщение склеено: 27 Апреля 2009, 12:09:34
да и в долнейшем туда надо будет ставить М50В25
так что думаю пока нармально.
машина не для постоянной езды а для выходного дня
постоянно ездию на Е36

ну тогда не вопрос