коллектора разные-на 2,0/2,3 более узкие чем на 2,5/2,7. но зачем тебе коллектора менять?
если у тебя мотор переделан в i, то после установки двухтрубного выпуска вместо однотрубного может пропасть подхват на 4 тысячах. хз почему, но практика показывает..