Тема: Амортизаторы с занижение под пружины -60мм

Заказываю их в Exist.ru -е, дорого конечно - 13500р выходит за 2 передних аморта

чёто дороговато ? не ? видел тут темку за комплект пружины -35мм плюс аморты к ним в районе 13 т.р по кругу на всю машину.

чёто дороговато ? не ? видел тут темку за комплект пружины -35мм плюс аморты к ним в районе 13 т.р по кругу на всю машину.

Это скорее всего KW kit1-2-3. Говорят гумно редкостное.

эм.... я ща даже попробую найти и сказать фирму )
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 01:50:04
так не помню
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 02:59:49
Привет! Интересует комплект занижения на Е30. -30мм. Т.е. аморты+пружины.
[/quote]
Есть два варианта 270 и 310 евро
-- как видно фирм не написано , но ранее было написано что фирма ... цитирую
Комплект аморт.+пружины -35мм G&M 12000 руб.
либо --- Пружины H&R -35мм. 6400руб.
Амортизаторы Bilstein B4 комплект 10500руб. B6 спорт 18500руб.

но кроме первых цен в евро остальное двухгодичной давности , то есть с поправкой на все кризисы , шмизисы , инфляции , табуляции , и прочих страшных слов )
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 04:00:24
вот я о чём . собстно . просто мож там реально подешевше можно сделать ?

давай давай, а то у меня помимо морды сдохли еще и её ноги)

давай давай, а то у меня помимо морды сдохли еще и её ноги)

это к чему ? ))

аа, я напостил позже чем ты отредактировал инфу про аморты)))

тема из общего форума - продам запчасти е30 - тюнинг. автор темы Rotor. если кому интересно . я случайно набрёл. цитаты оттуда )

Заказываю их в Exist.ru -е, дорого конечно - 13500р выходит за 2 передних аморта

диллеры билштайна говорят, что б8 долго не живут...

Не долго - это сколько? хотя бы 10т км проедут ? мне этого на 5 лет хватит 3-)

наверно проедут - видишь смотря как ездить ещё , если каждый день по всем типам дорог то ессно не жильцы , а если только по ровному покрытию и не много , то тебе хватит )

Машина только для отжига 

я в курсе

Сегодня в Exist не успел, они щас по укороченному праздничному времени работают до 16.00, а не до 18.00... Завтра заеду после работы, надеюсь успею до 20.00
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 19:35:49
А во вторник поеду за опорами стоек.
Только вот не знаю порядок сборки... надо редуктор купить, сайлент блоки балки запресовать, с задними тормоза думать (либо обновляться барабаны, либо ставить сразу рычаги с дисковыми тормозами),да и ручник обновить.......

Скорей всего сначала куплю запчасти, а потом уже съезжу и поставлю все!
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 20:41:39
Ручник надо будет сделать без кнопки-фиксатора 3-)

Ручник надо будет сделать без кнопки-фиксатора 3-)

Ты просто без кнопки хочешь или сразу гидроручник?

Просто без кнопки! Гидроручник - это полный гемор,перебор всех магистралей, колдун и т.д.
Понятное дело, что гидро более информативен,но...

тебе в самую пору фоткать машину в том состоянии в каком она есть , и выкладывать в тему " наши БМВ е30" и рассказывать какой она была , и какой "вот стала , после того как я её сделал под себя" )) там такие темы многие показывают ) интересно поглядеть.

Да я собирался сделать тему,но чо-т долго у меня все делается....деньги блин нужны 
Сегодня ездил в Exist ,дак эти св-чи написали "предоплата", я им и принес предоплату. А оказывается ,что "предоплата"- это полная оплата

я помню в этой машине кондей стоял, если будет продаваться, то я первый в очереди =)

Интересно, а сколько он может стоить ?

я помню в этой машине кондей стоял, если будет продаваться, то я первый в очереди =)

Налетели коршуны)))

Налетели коршуны)))

машина все равно для отжига, а мне жарко и я слишоком много времени в машине провожу ))

Интересно, а сколько он может стоить ?

в прошлом году кто-то продавал полный комплект за 15-ть. Если Саня скажет в каком там состоянии копмрессор, то можно подумать, в июне мог бы предложить тысяч 12 

Кстати, а как такое может быть - с люком и с кондеем одновременно?
Вроде машины продают, если кондей есть, то люка в комплектации нету ? Т.е. это как доп. оборудование ?
Сообщение склеено: 04 Мая 2009, 21:24:16
Пока подумаю насчет продажи...
Вдруг придется машину продавать, с кондеем ее быстрее возьмут...гы...наверно
Сообщение склеено: 04 Мая 2009, 22:26:56
Вдруг деньги упадут с неба, сильвию куплю
Сообщение склеено: 04 Мая 2009, 23:35:58
Кстати, Alsh, тебе предыдущий хозяин не говорил, кто из предыдущих хозяев вообще пользовался кондеем, заправлял хотя бы... ?

Кстати, а как такое может быть - с люком и с кондеем одновременно?
Вроде машины продают, если кондей есть, то люка в комплектации нету ? Т.е. это как доп. оборудование ?

Ещё одна белая с люком и кондеем 1 перехода была в Москве у Михалыча(один в один по комплектации), пока он на е39 туринг не пересел.

Если Саня скажет в каком там состоянии копмрессор, то можно подумать, в июне мог бы предложить тысяч 12 

В кондей не лазал. Знаю, что там есть дырки и конденсатор+ первый шланг от него под замену точно. Электрика, приводы и прочее работают. По печке нареканий не было. Компрессор не проверял лично, но прошаренные дядьки говорили, что он живой.
Сообщение склеено: 04 Мая 2009, 23:39:35

Кстати, Alsh, тебе предыдущий хозяин не говорил, кто из предыдущих хозяев вообще пользовался кондеем, заправлял хотя бы... ?

Парень, который мне её продал божественно клялся, что она масло не жрёт) Итог истории ты знаешь) Так что х.з. Его стравливают, когда в движок лазают и до меня туда лазали уже 100%, т.к. он его перегреть успел. Бошка была шлифована. Вообще попробуйте проверить герметичность системы. Я думаю там не так всё плохо.

Парень, который мне её продал божественно клялся, что она масло не жрёт) Итог истории ты знаешь)

Вдруг деньги упадут с неба, сильвию куплю

Не нужна тебе такая машина...(с) =))))

Руль в бардачке и макдак по встречке не айс)