Тема: Помогите с выбором машины

День добрый. Хочу БМВ в  Е-30 кузове.До этого БМВ не когда не было. Машину хочу для повседневной езды, но с запасом мощности, что бы иногда по отжигать в общем. Какая модель самая оптимальная будет, с каким двигателем?Подойдёт ли для этих целей  318, т.к. 320 достойного состояния сложно у нас найти. Сейчас есть вариант BMW 318, 1984 г.в., механика, 1800 куб. Но машину надо ехать смотреть за 300км в Орск, хотелось узнать стоит ли? Из тел-ного разговора и по фото, следует что, кузов не гнилой, хозяин говорит что всё с машиной всё ОК, только цепь привода надо заменить, так как старая растянулась. НА отечественном автопроме это не страшно и достаточно бюджетная замена, а как обстоит с БМВ? Не может ли это быть симптомом большей неприятности? Что посоветуете проверить по двигателю? Какая компрессия должна быть? Что скажете по поводу конкретного варианта и его году выпуска, есть ли какие-то особенности, оправдает надежды или движок слабоват?

двиготель не очень тяговый!но зато простой как тракторный! :)Цепь стоит 550 рублей плюс замена!состояние вроде нечего,ухоженная!

двиготель не очень тяговый!но зато простой как тракторный! Цепь стоит 550 рублей плюс замена!состояние вроде нечего,ухоженная!

А дрифт на ней возможен? Насколько она вялая? Она вообще не шлифует? Что тогда оптимально, моща/расход топлива? На тазах, с цепью в комплекте меняются и звёздочки, а на БМВ разве не надо комплексно заменят привод? Сколько это встанет в рублях?

дрифтить она будет ( сам на этом движке дрифтил..) но на пыльной или песчаной поверхности.
короче если только чуток и и0зредка побаловаться. Из-за набольшой мощи и крутящего момента- движку придётс для фрита сильно крутить, так что последствия придут быстрее, чем на более мощном варианте.

не знаю ,как у вас там с выбором е30, но ищи с м20 движком ( за искл. 2,5-)расход умеренный и едет ..

дрифтить она будет ( сам на этом движке дрифтил..) но на пыльной или песчаной поверхности.
короче если только чуток и и0зредка побаловаться. Из-за набольшой мощи и крутящего момента- движку придётс для фрита сильно крутить, так что последствия придут быстрее, чем на более мощном варианте.

не знаю ,как у вас там с выбором е30, но ищи с м20 движком ( за искл. 2,5-)расход умеренный и едет ..

Я летом в Краснодар еду, какие цены на машину примерно такого состояния кузова и двигателем 2,0л? Сколько стоит отдельно 2,0х литровый движок, с документами и есть ли смысл заморачиваться потом менять или искать сразу нужный вариант? Как в цифрах разница в аппетитах 2,0х литрового движка и 1,8? Для города, и по трассе?

у меня м20 б 20 то есть 2х литровый двиг ест по шороду где то 10 при норм езде как я езжу ест 12 по трассе при норм езде 8 как я езжу 10 )))) мощности более чем достаточно( хотя кого я обманываю ее всегда мало) искать лучше сразу нужный вариант потому что потом с переоформлением и тд лишний геморой но найти хороший аппарат трудно (((( знаешь как говорят если ты ищешь е30 то ищешь смотриш на хлам торгуешься а если видиш машину в идеале то забираешь без торга и сразу

дрифтить она будет ( сам на этом движке дрифтил..) но на пыльной или песчаной поверхности.
короче если только чуток и и0зредка побаловаться. Из-за набольшой мощи и крутящего момента- движку придётс для фрита сильно крутить, так что последствия придут быстрее, чем на более мощном варианте.

не знаю ,как у вас там с выбором е30, но ищи с м20 движком ( за искл. 2,5-)расход умеренный и едет ..

не согласен у меня расход в городе от 11 до15,а по трассе 7-10 ,зато запас вполне приличный ,можно по пальцам посчитать кто меня обогнал,а после нехитрых манипуляций разгон до сотни 7.5 сек

Ну когда я позавчера возвращался из Новочеркасска, меня всего пара машин обогнала. А у меня всего лишь м10б16. Лохань попыталась было на трассе обойти. Но тут я перехожу с 5й на 4ю ...

А у меня всего лишь м10б16.

Что значит в маркировке двигателя б16 и какие ещё бывают? Как отличить визуально либо по каким-то параметрам 316 от 318 т.к. они оба 1,8л? Выше описанный машин в объявление значиться 318 с м10 двигателем.
Вопросы по этой машине:
1. Как проверить реальную мощность двигаетеля, куда обратиться? (по документам она до 100 л.с. )
2.Как можно будет бюджетно (20-30 руб) придать резвости этому двигателю из расчётом мощность/расход, т.к. машина для повседневной езды хотелось что бы ела немного?
3.Насколько будет чувствительно по динамике, доработка? Будет хотя бы как стоковый 2х литровый мотор?

Что значит в маркировке двигателя б16 и какие ещё бывают? Как отличить визуально либо по каким-то параметрам 316 от 318 т.к. они оба 1,8л? Выше описанный машин в объявление значиться 318 с м10 двигателем.
Вопросы по этой машине:
1. Как проверить реальную мощность двигаетеля, куда обратиться? (по документам она до 100 л.с. )
2.Как можно будет бюджетно (20-30 руб) придать резвости этому двигателю из расчётом мощность/расход, т.к. машина для повседневной езды хотелось что бы ела немного?
3.Насколько будет чувствительно по динамике, доработка? Будет хотя бы как стоковый 2х литровый мотор?

1. бывают M10B16, M10B18, M10B20. Насколько я знаю, в E30 всегда ставился M10B18 - разница, если не ошибаюсь в голове
по остальным вопросам ответить не смогу, но по ощущениям B18 конечно злее

B20 реально ОЧЕНЬ РЕДКИЙ
если двиг 1,8л то его маркировка будет 184VD или 184ED

1. В чем отличия "184VD или 184ED"?

2.Чем отличается 316 от 318 в плане кузова, двигателямя? У них одинаковый объем 1,8л. Мощность 316 102л.с, а 318 105л.с.. Есть ли ещё какие-то отличия кроме как в лошадях, динамика различается? Какой более предпочтительный? На каком проще поднять мощность?

на м50)))) а так бери м20 б20 не ошибешься я доволен своим двигом)))

     М10 не советую особенно карб. Лучше М20 (2 или 2,3; 2,5 - дорого (6800 в год налог только)) или М42(но этот найдеш врядли) в крайнем случае М40 (мотроник ничего регулировать не надо).
     Не стоит брать сильно дешевую машину - потом дороже станет это факт 100 раз проверенный. На фото ушатаило, хачь тюнинг налицо, значит и жизни давали хорошо. Не понял я как на резьбовое горлышко родного бехровского радиатора человек смог накрутить жигулевскую пробку, но судя по наконечникам на бронепроводах таланты у человека были базграничные. 

1. В чем отличия "184VD или 184ED"?

VD под карбюратор, ED под инжектор

Уж лучше м10 чем 20. Или искать 42. Ремень в топку.

Может кто скинуть ссылку где разжёвывают линейку движков БМВ? Какие бывают какие отличия, какие системы питания бывают? Чем допустим отличается "экотроник" и "л-джетроником" ?? К чему это отнести карбюратор или инжектор? В общем проведите ЛИГБЕЗ среди начинающих :-) И что такое "мотроник" это инжектор?

да тут на сайте дофига чего
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9NA==
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9Nw==
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9Mw==

а че за претензии к м20 я считаю его намного лучшем вариантом нежели м10

2.3 не бери,лучше 2х литровую или 2.5,2.3 от 2-х литровой отличается только тем что жрёт больше ,она даже по моему жрёт больше чем 2.5......

Что думаете об E30 325i m20b25 170л.с. седан? В общем ваше мнение, плюсы и минусы этой машины?

норм авто но если береш ее сразу расчитывай на расход не менее 11 литров + зависимо от манеры езды а так норм аппарат

ну на светафорах точно не будешь стоять!!!

да согласен что на светофорах тяжело будет ее сделать кому бы то не было

Есть ли болезни или специфика работы присущая этой комплектации 325? Двигатель ест масло? Если ест, тока кое количество нормально для него? Как думаете, если оформить авто на пенсионера, на налогах нормально сэкономлю? И вообще какой налог и страховка на этот движок? Рассматриваю 170 сильный двигатель?