Тема: ВОСТОНАВЛЕНИЕ е30 1987 г.в.

 

Фотки будут. Вчера еще одна проблема обнаружила себя. С машиной забрал 2 комплекта колес родные штамповки 1 из трех нормальное, на остальных резина в мясо хотел на зиму приспособить (какраз от таза шипы 14" остамись). А машина сейчас на литье старого хозяина 16" снял посмотреть, а отверстия в овалы приврвтились длиной 25мм, мля че делать. От таза ещё 15" кованные остались пытался роставить, выяснил, что на ступице резбе пис....., в общем обзац, стойки в сборе слава богу есть, страшно думать про барабаны задние!? 16" предложил сыну знакомогорихтовщика он же маляр за внешку моей страдалици, батя ему е30 востанавливает,  глаза загорелись думаю уламает батю, я ему даже краску куплю ))) Че с колесами та делать кто че предложит??

Ездить на таких дисках ( с овалами по 25 мм) крайне опасно. Из-за этого и на ступице резьба полетела - ломающие нагрузки на болты из-за отсутствия центровок . Совет : избавляйся ты от них! Да и R16 для мотора М10 - великовато будет .( Напомню - сток-14) Поставь на 15 ,и резину с нормальным профилем -  подвеска подольше поживёт.

Спасибо! Это точно он на фотке, откуда ты его знаеш. Резина от трактора, "Всю ночь клеел, с утра хозяин клея прийдет"

))))) знаю) в лицо не видел на в нете общаемся)) он се другую вроде взял,дажецвета такого же)),
если что обращайся, чем могу помогу
Сообщение склеено: [time]Чтв 14 Май 2009 06:56:05[/time]

о круто среди на есть детективы

это же элементарно Ватсон))))))))))

это же элементарно Ватсон))))))))))

овсянка,сер

овсянка,сер

думаешь? в принципе возможно что после овсянки такое происходит)))
з.ы. не сер а сэр! )))

Серьезно, а что там вообще кроме реле бензанасоса должно быть еще уменя сломаное есть, но сам сделать дубликат точно не смогу больно мудреная она какаето. А оргина стоит 3200 жесть воще.   
Сообщение склеено: 14 Мая 2009, 12:49:25
Кто знает от хэндайки диски нодайдут но ступице, болтовка 4х100 хозяин говорит на логан не родходят.

на акцент мои диски ставили 17" .. тока они на 2-3 см из крыла торчали ......

подойдут, но скорее всего проставки понадобятся 5-7 мм зависит от самих дисков

при желании и от белаза воткнуть можно

Вчера втарился не полохо радиатор родной вжял, переднюю часть глушака( который из 2 частей состаит), задний мост в сборе почти новый чуть не взял, рулевой кардан нижний, рейку рулевую ее надо перебирать правда и одного пыльника нет, но к ней бонусом тяги,  поддушку каробки или как она там точно называется железка с резинками каторая кароьку держет мужичек нормальный рычаг подвески передней с живым салентблоком и шаровой, резинки под пружины и еще кучу всего подарил, да и цены у него низкие очень, завязывает он с е30 вобщем ликвидация старой коллекции))

Хороший тебе попался ,,ликвидатор,, - мир не без добрых людей!

всем здравтсвствуйте давно не отписывался. За прошедшее вреля сделал не много: избавился от колхоза под капотом, переобул на родные штамповки, собрал салон, натянул обивки сидений. НО мозги мучиет проводка наверно. Двигатель запускается и сразу глохнет, как только отпускаешь клуч зажигания из положения стартера, если кто-нибудь отсоеденит клевму со втягивающего и держать ключ можно ехать. ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?

Ну че ни-кто не сталкивался с такой проблемой???

Жестковато как то! а релюха это важно!Это реле управления двигателем насколько  я могу понять...точнее ее место, самой релюхи то нету...

Это реле топл. насоса и оно есть, а вот кожуха-брызговика на ней нет.

Не сейчас релюха есть и другую пробовал, и замок зажигания. Я думаю на провод который идет на втягивающее, он вроде то + ТО - но не знаю мне че то про него говорили ноя не понял.

Проверь провод массы между кузовом и двигателем.