Тема: [Россия, Алтайский Край] КАК ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ПОДОБРАТЬ ДПКВ М20Б25 МОТРОН 1.0 1987

Доброго времени суток, имеется датчик положения коленвала BMW 1 279 6929. AB 2 86.
 Хочу проверить или поменять. Или хотябы посмотреть, что будет если поменять, из-за привераний по оборотам, стробоскоп показывает 850 на хх, спидометр 1100, ну и крутился мотор аж за 20ку экономайзера тысяч в 9)) плюс ощущение что подбогачивает смесь, но это не точно

Ищу либо характеристики датчика
Либо артикул аналога
Или толковый совет

Приборка мотометр, менять особо не хочу, говорят что с 4 цилиндров эксперт на драйве и нужно менять

Если приборка привирает, то замена датчика абсолютно ничего не даст. Это не так работает. Датчик не может врать по времени (читай - по частоте вращения), с него может быть размах сигнала меньше нужного, но по временным показателям всегда будет правильно. Он никак не может "сказать" 1000 об/мин, вместо 850.
Размах сигнала тоже особого значения не имеет, так как мозг из этого сигнала вылавливает только моменты перехода через ноль. Критический момент - только момент запуска двигателя, когда частота вращения маховика мала, соответственно и размах сигнала мал.
То, что подбогачивает - тоже от ДПКВ никак не зависит.

Приборка может привирать. У меня вот привирает, но несильно. Вместо 1000 показывает около 900, а 6000 уже показывает точно.

Немного матчасти: /go.php?l=https://injectorservice.com.ua/crankps.php
/go.php?l=https://motorsmarine.ru/vaz-2110/zadayucshij-disk-kolenchatogo-vala.html

1) У моторника 1,0 ДПКВ на колоколе сцепы. Причём их 2.
2) А ты явно не от колокола этот датчик вытянул и он не похож на ДПКВ М20 Мотрон.
3) Если приборка от 4цил, яспень на 6цил она врать будет по оборотам и расходу. Приборка ПП перекодируется заменой палочки-кодера на задней стороне приборки. Приборка ВП - заменой чипа.

А, так приборка 4-цилиндровая! Конечно врать будет в полтора раза.

На фото это диагностический датчик - он ни на что не влияет вообще.

Понял, спасибо, учту