Тема: Подскажите. Решить немогу покупать ли е30 бмв или нет

Думаю приобрести Бмв Е30 9/1990г 316 73 Кв...Не могли бы посоветовать..стоит брать или нет.Кузов в неплохом состоянии. Была до этого БМВ е30 с движком 1.8 в принципе ничего плохого сказать немогу, а про 1.6 к сожелению мало знаком.

Покупай.

бери не глядя и не торгуйся

  Вот такой вариант ...

м40б16   и м40б18 ты отличие меж ними врятли  сильное почуешь в езде,  атак она 1,6 такая  же как  и 1,8 , если машина устоила тебя то бери.

возможно, речь о сравнении M10-M40

а не учёл этого ну если с м10 сравнить то м40б16  поновее уже идёт думаю будешь доволен, ну если опять же састояние машины  устроит

Есть ещё вариант, что 316i это M10B18 во втором переходе. Правда я не уверен что такие в 90м году выпускали. В общем нужно точнее знать что у товарища было, и что он хочет купить.

Есть ещё вариант, что 316i это M10B18 во втором переходе. Правда я не уверен что такие в 90м году выпускали. В общем нужно точнее знать что у товарища было, и что он хочет купить.

не неси ахинею, М10 на втором переходе ставился всего ничего в 90 М10 подавно не было

Понимаете. Я бы себе не брал другую 30ку...В мою так врезались что она ремонту не подлежит(1992 TOuring 318IT r4 83).  Просто многие варианты смотрел...Это БМвуХа вроде из всех лутше всего выглядет....вот  и решить немогу..Брать ли постарше 30ку или нет.

Она старше твоей бывшей всего на два года, для таких возрастов это уже не критично, тут главное состояние! Если ты берешь новую машину или 2х летнюю то - да, 2 года критично, а тут нет. Та же самая тридцаха, главное смотри, чтобы все хорошо было и всё %) не парься

Она старше твоей бывшей всего на два года, для таких возрастов это уже не критично, тут главное состояние! Если ты берешь новую машину или 2х летнюю то - да, 2 года критично, а тут нет. Та же самая тридцаха, главное смотри, чтобы все хорошо было и всё %) не парься

Ясненько))))

у меня под окнами стоит 316 89 г М40=)атличный аппарат был до аварии=)расход по трассе в пределах 90-100 км около 6 литров, по городу 8 литров!но я по пробкам редко стоял!время передвижения такое что все либо на работах либо уже спят=)
так что если ты не долеко от зеленограда то запчасти есть=))))
а так самое противное когда гидрокомпенсаторы летят....не страшно но менять напряжно ибо раньше были по 500 руб за штуку а их там кажиться 8 штук!
щас сам себе ищю М40 только!но вот подвернулась семёрка за деньги тройки=)мошт пересяду на М30=)
какова кстать цена агрегата?

не неси ахинею, М10 на втором переходе ставился всего ничего в 90 М10 подавно не было

По этому я и написал что не уверен! Хотя замечу как показывает практика расхождение по годам паспорта и выпуска иногда достигает 3х лет.

Она старше твоей бывшей всего на два года, для таких возрастов это уже не критично, тут главное состояние! Если ты берешь новую машину или 2х летнюю то - да, 2 года критично, а тут нет. Та же самая тридцаха, главное смотри, чтобы все хорошо было и всё %) не парься

Это плюс много!

А от себя добавлю, что M40B18 и M40B16 - это практически один мотор, имеющий лишь небольшие отличия.

у меня под окнами стоит 316 89 г М40=)атличный аппарат был до аварии=)расход по трассе в пределах 90-100 км около 6 литров, по городу 8 литров!но я по пробкам редко стоял!время передвижения такое что все либо на работах либо уже спят=)
так что если ты не долеко от зеленограда то запчасти есть=))))
а так самое противное когда гидрокомпенсаторы летят....не страшно но менять напряжно ибо раньше были по 500 руб за штуку а их там кажиться 8 штук!
щас сам себе ищю М40 только!но вот подвернулась семёрка за деньги тройки=)мошт пересяду на М30=)
какова кстать цена агрегата?

ну где-может в районе 22000-24000 рубликов...ну там по торговаться можно у нас не рубли а кроны)

если в кронах это тоже мало как и в рублях то я б незадумывался покупал бы=)
а остальные деньги вложил бы по мере надобности=)
за такие деньги и М10 нехотят продавать в России=)а тут аж М40=)
только лить надо туда лучше всего 95=)

а я бы с м20 поискал бы тем более у вас с этим проще по всей видимости, уже особо 30 ки не катируются

а с дизельными 30ми кто-нибудь сталкивался?

у нас много в области 324х дизелей
отзывы почти одинаковые: ну не едет она (хотя есть те, кто передвигается 30 км/час- им нормуль). по ремонту -также: какая попадётся...в сарайном состоянии -делать придётся...а можно и почти без косяков найти, что сам понимаешь, для таких машинок редкость

у нас много в области 324х дизелей
отзывы почти одинаковые: ну не едет она (хотя есть те, кто передвигается 30 км/час- им нормуль). по ремонту -также: какая попадётся...в сарайном состоянии -делать придётся...а можно и почти без косяков найти, что сам понимаешь, для таких машинок редкость

Ясненько ну спасибо за совет возьму бензиновую..она по дешевле.да и денежку в ложить как сказали выше в нормальное русло и поедет)))

но ессть ещё 324тд едет довольно  весело как для дызеляпримерн как твой м40, но я бы искал м20в23 в25 в27.

у меня под окнами стоит 316 89 г М40=)атличный аппарат был до аварии=)расход по трассе в пределах 90-100 км около 6 литров, по городу 8 литров!

Матиз больше жрет, а ты про бэху.))

STRATEG, щас будет М30В30=)вот я буду охреневать от расхода=))))
Матиз должен жрать больше потому что он не БМВ)это как проклятие=)))