Тема: Сломал усохшие топливные шланги, помогите!!!!

   При попытке вытащить форсунки сломал затвердевший топливный шланг, вернее распределительный трубопровод ( на картинке - 3, 4, 5, 6). Посмотрел в екзисте продается по 1000 рубликов за штуку!!!! На вид они были сделаны из материала наподобие больничной капельницы. Чем их можно заменить?
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3BhcnRzLmFzcHg/dW5pdGlkPUI5RDAwMDAzJmFtcDttZGxpZD1iMjBkNDMyOC0zNDZlLTQ0MGMtODcwOS01ZTYxMTdlNTc3Mzg=
            Мне движок собирать, а тут такая ерунда. 


P.S. Разобрал движку, помыл, почистил, замерил и сел в шоке!!!! На коленвале, шатунах, цилиндрах и поршнях НУЛЕВОЙ износ!!!! Причем маркеровка заводская, похоже родные, т.е. им уже 26-лет!!!  Конечно вкладыши, колечки, звездочки, подшипники и прокладки всякие износились. Такое возможно?

А ты посмотри на маркеровке дату выпуска. На БМВ практически все детали помечены кроме кода детали ещё и датой. Может двиг меняли напримаер.

 Не, движок родной точно, по вину полностью совпадает. А если бы меняли, то K-Jet точно бы не оставили.

Не, движок родной точно, по вину полностью совпадает. А если бы меняли, то K-Jet точно бы не оставили.

Ну тогда только хорошее масло и маленький пробег!

По спидометру пробег 320 000. Думал скрученный.

Заменить на оригинал (на крайний случай подобрать с других авто)… обосную просто это бензин да еще под давлением последствия разгерметизации бывают плачевны…   

P.S. Разобрал движку, помыл, почистил, замерил и сел в шоке!!!! На коленвале, шатунах, цилиндрах и поршнях НУЛЕВОЙ износ!!!! Причем маркеровка заводская, похоже родные, т.е. им уже 26-лет!!!  Конечно вкладыши, колечки, звездочки, подшипники и прокладки всякие износились. Такое возможно?

Возможно!!! Я на прошлой неделе купил 30 летний М10(2л.), разобрали, все в номинале, только имееться продольный люфт опорного подшипника(вкладыш) и слабая цепь маслонасоса! Видимо все зависит от того, в каких руках была машина ! Заводской ресурс М10 состовляет 300тыс., при правильной эксплуатаци, судя по всему, они выхаживают намного больше!

Товарищи! Подскажите, чем можно заменить этот трубопровод. Может у кого опыт есть по установке от других авто.

Товарищи! Подскажите, чем можно заменить этот трубопровод. Может у кого опыт есть по установке от других авто.

VW/Audi с впрыском K-Jetronic...

Можно попробовать подобрать пластиковый шланг для топливопроводов низкого давления  дизелей - продается метражем...

Через знакомых сделали на заводе топливные рукава из второпласта. Поставлю, проверю, сообщу о применяемости
Сообщение склеено: [time]Вск 14 Июн 2009 22:52:33[/time]
Парни вопрос в догонку: при тщательном осмотре обнаружил трещины в шланчиках подачи топлива и обратки (позиции № 17, 18 на рисунке)
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3BhcnRzLmFzcHg/dW5pdGlkPUJGRDAwMDAzJmFtcDttZGxpZD1iMjBkNDMyOC0zNDZlLTQ0MGMtODcwOS01ZTYxMTdlNTc3Mzg=
Предыдущий вариант не катит, т.к. слишком маленький диаметр и трещина в одном из креплений, которое ввинчивается. Кто знаком с ситуацией, подскажите, чем можно заменить?

Ссылка не пашет,если резиновый внутренним диаметром 8,то можно вот этот Flennor   FBS80-A   цена 120руб за 1метр.

Спасибо за замечание про ссылку. Уже исправил.