Тема: Про бензонасос

Уважаемые знатоки, вопрос, заменил двигатель, полностью в сборе с мотроником 1.3, до этого был Турбоштейновские мозги и родной мотрон 1.0 конечно. Включаю зажигание все работает, но бензонасос не жужит. Перемыкаю контакты на релюшки жужит, но давление не набирает, гоняет бензин покругу, а на 11 предохранителе напряжения нет, подскажите где искать...

На мотронике 1.3 насос начинает качать, когда коленвал начинает вращаться, то есть когда заводишь мотор...

Спасибо, значит и ток на насос, тоже идет только при заводке?

Спасибо, значит и ток на насос, тоже идет только при заводке?

Мозг видит сигнал с датчика положения коленвала и тогда включает реле бензонасоса. Двигатель крутить при этом можно необязательно стартером, а, например, с толкача.

хорошо, а почему когда я двигатель кручу, не слышно как насос качает? надо смотреть напряжение при пуске, завтра попробую...

хорошо, а почему когда я двигатель кручу, не слышно как насос качает? надо смотреть напряжение при пуске, завтра попробую...

При кручении двигатель со стартёром шумят сильнее чем насос...

По-моему, после остановки двигателя насос качает еще пару секунд, и его можно услышать.
Но если у тебя он вообще не включается, то слышно его не будет в любом случае!

По-моему, после остановки двигателя насос качает еще пару секунд, и его можно услышать.
Но если у тебя он вообще не включается, то слышно его не будет в любом случае!

При выключении зажигания качать не будет.

Перемыкаю контакты на релюшки жужит, но давление не набирает, гоняет бензин покругу,..

это как? по какому кругу?

это как? по какому кругу?

идет подача в рампу, давление не набирает или так быстро сбрасывает, что все идет в обратку в бак.
Сообщение склеено: 20 Мая 2009, 13:46:09
Может датчику давления просто нужно разряжение.

идет подача в рампу, давление не набирает или так быстро сбрасывает, что все идет в обратку в бак.
Сообщение склеено: 20 Мая 2009, 13:46:09
Может датчику давления просто нужно разряжение.

значит у тебя либо датчику (регулятору давления) капут - он не держит, сбрасывает в обратку и т.п., или форсунки сцут сильно... или обратный клапан в насосе не держит...

насос вообще за пару секунд с нуля накачивает требуемое давление, и при отключении насоса оно должно сохраняться. ну как минимум 10-20 минут должно не падать меньше чем вдвое.

все идет в обратку в бак.

Ну так оно так и устроено, что бензин постоянно гоняется по кругу, а форсунки его сжирают, но относительно общей подачи очень мало. А давление надо проверять манометром. Если его нет, то значит накрылся регулятор давления на рампе. Разрежение ему не очень нужно, без него должно все работать.

Сегодня праздник, мотор завелся с пол оборота, давление в норме, надо было малюсенький про водочек на массу кинуть (от контроллера), а при включенном зажигании насос не работает, только когда начинаешь крутить. Всем спасибо.