Тема: Врет эконометр на приборке

БМВ Е30 М40В16, 1990г, врала стрелка бака, стрелка температуры и эконометр, разобрал, пропаял, остался врать эконометр. Еду по трассе, реальный расход 8-9литров, эконометр кажет 20-25 литров.

эконометр особо никогда не считался точным прибором.... акумы у тебя в приборке как себя чувствуют ?

а кодер у тебя там какой стоит?

У меня такая же фигня с эконометром! Двигатель M40 1.8 1988
У родной приборки были потекшие акумы, залита вся плата. Я не стал париться и поменял приборку полностью! Она была в отличном состоянии! Акумы целые! Чип вытащил с родной приборки, поставил в новую!
Эконометр показывает или 0 или все 30.
Может быть это из за скрученного расходометра воздуха?!

что значит скрученный ?... он что вообще снят ?

что значит скрученный ?... он что вообще снят ?

В смысле открыт и все настройки сбиты!

Если эконометр показывает либо 0, либо 30+ до упора, значит он думает, что машина стоит на месте и не едет, т.е. сигнал датчика скорости где-то теряется внутри приборки.
А вот если он показывает 20-25, а не максимум, то это какая-то неведомая фигня.

А вот если он показывает 20-25, а не максимум, то это какая-то неведомая фигня.

а кодер у тебя там какой стоит?

старого или нового образца? если старого, то какой на нем номер...

харош жать тапку до упора!

харош жать тапку до упора!

Кстати да, на разгоне он и должен много показывать, это же не средний расход - если 20-25 при нажатой в пол педали, то это норма.

Акумы еще не проверял, но с виду они целые, а насчет кодера поподробнее. Напишите как его определить тот или нет. Кстати расходометр у меня тоже "скрученый".

а насчет кодера поподробнее. Напишите как его определить тот или нет.

он втыкается спереди или сзади в тахометр?

есть 2 вида, один спереди, второй сзади... и не в тахометр а в приборку со стороны тахометра

он втыкается спереди или сзади в тахометр?

и не в тахометр а в приборку со стороны тахометра

а это не одно и тоже?

нет... потому что электронный чип - кодер вставляется в си-плату....
Сообщение склеено: 24 Мая 2009, 23:49:40
со стороны тахометра

нет... потому что электронный чип - кодер вставляется в си-плату....
Сообщение склеено: 24 Мая 2009, 22:49:40
со стороны тахометра

да ну?

тебе фотку старой приборки сделать?

......электронный чип - кодер вставляется в си-плату....

ты читал что я написал....

ану сделай фотку ....

ты читал что я написал....

ану сделай фотку ....

ОК... завтра в 20:00 будет фото СТАРОЙ ПРИБОРКИ у которой ЧИП вставляется сзади в ТАХОМЕТР!!!

... ты читай то о чем пишут.... перед тем как критиковать....

сори фотка неудачная, но думаю УЖЕ будет понятно.... если нет... то извините
Сообщение склеено: [time]Вск 24 Май 2009 22:05:54[/time]

электронный чип - кодер вставляется.....

Сообщение склеено: [time]Вск 24 Май 2009 23:17:03[/time]

ОК... завтра в 20:00 будет фото СТАРОЙ ПРИБОРКИ у которой ЧИП вставляется сзади в ТАХОМЕТР!!!

з.ы. и с каких пор в старых приборках электронные кодеры ?

ладно, не будем ссорится... и я и ты правы!!!

я не писал, что кодер должен втыкаться ИМЕННО СПЕРЕДИ В ТАХОМЕТР, а писал:

он втыкается спереди или сзади в тахометр?

слово ЭЛЕКТРОННЫЙ мною было пропущено из принципиальных соображений... некоторые думают, что в черном МЕХАНИЧЕСКОМ кодере есть какая-то электроника (особенно когда увидят его цену на EXISTe )...

видимо необходимость в фото отпала...

P.S. а по теме - автор у тебя какой кодер???

Втыкнут спереди приборки. Кстати, цены на Exist меня тоже очень прикололи... Недавно перестраивал ДМРВ, стрелка начала больше показывать.

У меня такая же фигня с эконометром! Двигатель M40 1.8 1988
У родной приборки были потекшие акумы, залита вся плата. Я не стал париться и поменял приборку полностью! Она была в отличном состоянии! Акумы целые! Чип вытащил с родной приборки, поставил в новую!
Эконометр показывает или 0 или все 30.
Может быть это из за скрученного расходометра воздуха?!

Когда машина стоит на ХХ что показывает эконометр? У меня была подобная фигня - вылечилось путем сброса клеммы с АКБ. Это конечно не панацея, но поропробуй, мож наладицо.

Кароч, сення торбил приборку в очередной раз, меня привлек едкий запах, оказалось выбило какой-то  стабилитрон. Вероятно от того, что генератор выдавал перезаряд. К тому же у меня постоянно горит четыре зеленых светодиода и инспекшен, на команду сброса не реагирует.
Думаю панель под пресс...

Меняю вопрос. Народ, если взять панель от 6-ки и поставить мой кодер будет-ли она нормально показывать?

у тебя приборка видит положение "старт" ?

если под твой кодер то всё будет ОК

В смысле "старт"?